大学生产业实践报告

时间：2023-11-09 15:20:15 实践报告我要投稿

相关推荐

大学生产业实践报告

　　在当下社会，我们使用报告的情况越来越多，报告根据用途的不同也有着不同的类型。一听到写报告马上头昏脑涨？以下是小编为大家整理的大学生产业实践报告，希望对大家有所帮助。

大学生产业实践报告

大学生产业实践报告1

　　一、产业实践的目的

　　1、将在学校中学习的专业知识及担任学生干部期间所学习到的理论及实践经验运用到工作中。在实践中培养理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力。

　　2、将大学课堂中学到的知识的与工作实践相结合，把所学的知识转化为个人技能，不断提高素质，做到能胜任现代广告行业相应岗位上的工作。

　　3、端正自身的工作态度，培养吃苦耐劳的工作精神。在实习的过程中，逐渐培养自己的独立工作能力，社会交际能力和一个从业人员应有的行业自律性和责任感，积累相关工作经验。

　　二、产业实践地点

　　泉州安溪华侨职校

　　三、产业实践时间

　　20xx年3月10日至20xx年4月29日。

　　四、实践岗位泉州安溪华侨职校

　　五、产业实践的具体安排及工作内容

　　第一周：认真听课，做好必要的听课记录，熟悉过程中认真思考，观察指导老师的讲课风格。

　　第二周：积极与指导老师沟通，请他指点。多请教同事讲课理念和方法，学习其他同事的讲课风格。之后仔细反思，分析其中的异同之处，总结同事的优点，弥补自己的不足。

　　第三周--第四周：学习备课，收集材料，争取能够独立完成讲课工作。

　　第五周--第六周：提高工作效率，工作之余巩固学过专业基础知识，与同事进行交流，互相学习。完善不足

　　第七周：在正常工作之余，回顾以往的工作，做好工作总结，分析自己在工作中的优缺点，并虚心听取同事的`建议，努力改进。

　　六、产业实践具体要求

　　1、按照学院的要求，根据指导老师的意见，寻找专业相关、适合自己的实习单位进行实习。确定实习单位后与指导老师进行联系。

　　2、在实习中利用学校所学知识联系实际工作中，端正态度、认真工作，提高自己的实践能力，不断提高自身素质。

　　3、在单位指导老师的指导下，尽快熟悉实习单位的工作内容及相关情况，并认真完成分配的各项任务。

　　4、在实习期间，认真听从单位指导老师的安排，严格遵守单位的相关规章制度，做到不迟到、不早退、不无故缺勤。虚心向指导老师以及同事学习，加强实践锻炼，提高自身实际工作能力。

　　七、实践结束

　　实践结束后与指导老师、同事们交流实习阶段的所获所得，虚心听取他们的评价和建议，以便总结整个实习阶段的成果；整理工作的这段时间中课件，在以后的工作中保持自己的优点，弥补自己的不足。

大学生产业实践报告2

　　虽然半年不见，但城市的更新，道路立体化等城区的变化之大让人惊奇。回到马鞍山了，还是先回家一次把。在车上那心情简直别提有多兴奋了。我决定进入了一家小型汽车美容店，从事一些简单的工作，因为在自己的心中始终都有一个梦想希望以后可以从事有关于汽车产业方面的工作，所以现在应该多找机会去实践，虽然工资不高可了解的东西不少，时间也比较葱郁，于是对中国车市进行了探索。

　　对于中国汽车市场来说，20xx年可不是简单的一年，XX——20xx是中国汽车业走向结构整体化的一个过渡时期，XX——XX可以来说是一个开端，一个准备，主要就是为了在XX年夺得一席之地，20xx年的中国市场已经走入成熟与稳定，逐步地成为中国的支柱企业。故此，XX年末，就有些生产厂家忍不住想大干一场了，XX末，就推出了20xx的汽车。比如象mazda6奥迪a6l等。这样的战略转型不仅可以说明中国的汽车企业在逐渐走向成熟也可以反映出我们的制造业水平在不断提高，不甘心仅仅只在产业链的下游分一杯羹。

　　20xx年席卷全球的金融危机对汽车产业的冲击是巨大的，美国三大汽车巨头（通用，福特，克莱斯勒）法国的雷诺，标致和雪铁龙，德国的大众等相继出现大幅度的销售滑坡，出现巨额亏损，而中国汽车市场在经历了短暂的春天之后也似乎遇到很多的问题需要解决，首先是市场份额：国产车在国内的销量一直是落后于合资品牌和进口品牌的，而且在价格上也不能和合资品牌抗衡，这样导致资本积累的速度减缓，科技投入的资金下降，从而使研发的速度和水平落后于国外的.大品牌，我觉得这是一种恶性循环，其次，我们在出口的道路上遇到的阻力也不小，近年来，很多国家在汽车进口方面加大了关税的幅度，导致我们出口成本的增加，这样一来使我们的销售业绩下滑，阻碍了自身的迅速成长。

　　在我看来汽车产业的发展离不开高科技的支撑，有的时候一项科技成果的诞生可以带动一个产业的发展！上世纪60年代，马自达汽车公司从汪克尔菲加博士手中买到了转子发动机的专利，到如今专利已到期，这标志着在几年之后，将会有一场更为强大的世界性的风暴，该发动机比一般发动机小三分之一左右，不仅排量小而且污染低，所发出的功率也是大的惊人的。马自达正是因为有如此敏锐的眼光才会在竞争如此激烈的汽车市场有所斩获。其实这样的例子还很多。

　　中国汽车起步晚和国外企业还有很大的差距然而这不意味着落后，我们有很多的优势资源可以利用，比如巨大的汽车消费市场，据国家信息产业部统计XX年我国乘用车产量为700万辆20xx年突破900万辆已经成为世界上第三大汽车生产国了！如何把握眼前这样一个巨大的市场是我们应该去思考的问题，占有市场最有利的就是让消费者相信你的产品，所以如何制造出让消费者满意的产品是企业生存的根本，正是基于这样的考虑我们的自主品牌这几年频频发力，为我们展示了许多具有核心竞争力的产品，奇瑞自主研发的全铝发动机就是一个亮点，它同时解决了发动机的重量和燃油经济性两大难题，而在开发利用新能源方面比亚迪走在了世界的前列，他们自主研发的油电混合动力汽车（比亚迪f3dm）是目前可行性最高的一款车型，正是基于其领先于世界的地位股神巴菲特也注资18亿港币支持其新项目的开发。这是一个好的信号，说明我们也可以通过自主创新的道路让我们的产业跻身世界前列，而并不是那些拿来主义者宣传的合作中生存和发展，哪只是一种否定自身价值的发展方式，与当初我们制定的两条腿走路的国情不符合！

【大学生产业实践报告】相关文章：