大国工匠观后感
当看完一部作品后，对人生或者事物一定产生了许多感想吧，是时候抽出时间写写观后感了。那么观后感到底应该怎么写呢？下面是小编帮大家整理的大国工匠观后感，希望对大家有所帮助。
大国工匠观后感1
“江山代有才人出，观看《大国工匠》真的是感慨颇多，各行各业都出“状元”，特别是看到复兴号更是激动不已，在工作中还是要努力探索、创新，更好的服务社会。”
“《大国工匠》中的感人故事，生动实践表明，只有那些热爱本职，脚踏实地，勤勤恳恳，兢兢业业，精益求精的人，才可能成就一番事业，才能拓展人生的价值，大国工匠们给我们指明了前进的道路。”
“工匠精神的内涵在于敬业、精益、专注、创新，这是一种职业态度，也是一种职业精神。我作为一名铁路工作者，我虽然渺小，但是我的岗位不渺小，我们每一个人都是建设国家的工匠，国家的繁荣富强都是在每个人的努力中堆砌堆砌起来的。”
“三百六十行，行行出状元。我们从《大国工匠》中，看到了平凡的岗位中迸发出来的劳动精神。作为一线劳动者，书写他们的不平凡，在平凡的岗位上做出了不平凡的傲人业绩，在岗位上诠释自己的信仰。大国工匠们的精湛技艺令人叹为观止,他们身上表现出的对事业的追求、对人生的.热情、对工作的认真负责、对产品精雕细琢、对技术精益求精的工匠精神弥足珍贵。他们的精神理念和人生追求,值得我认真的学习。”
“工匠们用时间证明着对事业的敬爱，他们用实力证明着自己，他们用精神打造品质，他们用信念打造品格，他们是中国的先进工作者，他们是事业的革命者，他们是光荣的劳动者。一点一点的锤炼，一直不变的坚守。我被工匠们的劳动精神，创造精神深深折服。只有热爱本职、脚踏实地、勤勤恳恳、矜矜业业、尽职尽责、精益求精的人，才能成就一番事业，才能拓展人生价值。当下的我们更应该向世界证明我们，为祖国增光添彩，向前辈学习严谨的匠心精神。”
大国工匠观后感2
看了多集“大国工匠”，工匠们的“工匠精神”实在令人感动。
虽然工匠仅仅是社会中的普通劳动者，但“工匠精神”有着更深深远的意义，他能代表一个时代、一个国家、一个民族的气质，是否踏踏实实、精益求精、坚定不移。
这种“工匠精神”也是中华民族的优良传统。鲁班是这种精神的代表，庄子说的“庖丁解牛”也是这种精神的代表，今日这些大国工匠们更是这种精神的代表。
在当今社会高速发展的时代，这种“工匠精神”更显重要，实质就是对技术、质量精益求精的态度。
据有关统计，截止20xx年，寿命超过200年的.企业，日本有3146家，德国有837家，荷兰有222家，法国有196家。这些企业长寿的秘诀就是“工匠精神”，并注重这种精神的代代相传。
工匠精神不是口号，它应扎根于每个人的心中。我们是否应看看自我，还坚持多少“工匠精神”。
大国工匠观后感3
心怀崇敬，观看了央视的20xx年《大国工匠年度人物》颁奖典礼，难抑心潮澎湃。十位在不同岗位上的普通技术工人，凭借刻苦钻研，辛勤付出，别具匠心地把工匠精神发挥得淋漓尽致，从而攻克了一个又一个世界性难题，创造了一个又一个叹为观止的奇迹。从他们身上，我切身感受到“十年磨一剑”这种工匠精神的平凡和伟大，感受到“技术强国”这四个字的千钧之重。
十位年度人物用他们的行动诠释了平凡的岗位同样可以做出不平凡的业绩的真理。而这不平凡的业绩正是来源于他们的坚守，来源于他们的勤恳，来源于他们的精益求精。而这些恰恰是工匠精神的完美演绎。感慨并品味着他们的事迹，我不禁心绪起伏，身为一名普通的教师，我们的工匠精神应该是什么样子?我们能从中汲取什么?对我们的教育事业又有什么引导和启示呢?传承中国文化的不仅仅是唐诗宋词京剧昆曲，还有更多的各行各业的`匠心独运的不朽精神扮演着不可或缺的灵魂作用，这种精神才真正包含着与我们教育事业相关的每一个细节。
思虑良久，我想：教师，作为一种职业，我们更需要坚守，更需要勤恳，更需要精益求精。坚守我们的岗位，爱岗敬业，静心从教。认真备课，上课，帮助学生健康成长，这就是勤恳。不做重复性工作，多阅读，多汲取更多的知识，用新的理念武装自己，在工作中创新，在创新中发展，在发展中持续，在每一个环节都秉持精益求精，这才是我们教师应该做的。教育是国家的立国之本，那么，我们作为知识的传播者，也需要“十年磨一剑”的工匠精神，为国家培养更多的人才，让我们祖国更加强大。
大国工匠年度人物观后感篇在看过“大国工匠-20xx年度人物”影片之后，心中充满幸福和自豪，为自己越来越强盛的祖国，为自己祖国有这样一群推动祖国发展的伟人。
影片中以高凤林为代表的大国工匠让我明白我们我们缺乏的不是平台，不是技能而是坚持和责任。如果每个人都能恪尽职守，尽职尽责，兢兢业业，负责做好自己职责之内的事那就是一种伟大。但这种看似简单的份内之事重要的是“做好”和“坚持”。
做好：话说没有最好只有更好。而这“好”不单单是我们平时流水线式的工作模式，也不是我们只中规中矩的完成对应工作。所谓世上无难事只怕有心人，正因为他们用心，不断地探索、总结和实践，才会有“0.01秒的精确控制、手工装配精度做到头发丝直径的1/40--0.002毫米……”这振奋人心的数据证实着一个个奇迹的发生。
坚持：滴水穿石是亘古不变的哲理，贵在的就是坚持。他们数十年如一日的敬业精神是我们最该学习的榜样，尤其作为项目管理者，施工生产的安全质量监控以及工程技能是我们必备的能力，在生产过程中不是一天，一项坚持按照标准完成，而是工作的每一天，每一项都要严格按照技术规范用心监管。我们也应该用坚持不懈的敬业精神书写我们铁建人的不平凡。
工匠精神不单单是一种谋生的方式，在某种程度上是彰显一个国家文化传承，是靠着传承和钻研，凭着专注和坚持，忍者清贫和寂寞在为祖国尽着自己的绵薄之力。这种精神和态度才是自己的财富，更是祖国的财富，也是我们的骄傲。
大国工匠观后感4
看观了央视新闻播出的《大国工匠》，令人深受教导，动人肺腑。通过看观“大国工匠”们的超高技巧和平凡而巨大的古迹，感到我的思想似乎又重新回归到了正确的通衢上，大国工匠们固然都是诞生一般家庭，但通过本身的不懈尽力，创造出不凡的造诣。我发明他们固然文化不合，年龄有别，但都拥有一个共党羽肆光点——酷爱本职、敬业奉献！
高凤林，是中国航天科技团体公司第一科研研究院国都航天机器公司特种熔融焊接工高档技师，从事火箭发念头焊接工作。作为焊接火箭“心脏”发念头的中国第一人，他焊接了40%的长征系列火箭的“心脏”；也是他将火箭发念头核心部件——泵前组件的产品合格率从20%晋升到了92%，解决了20多年未掣肘我国航天事业快速成长的难题。
此刻的我们要向他们学习这种锲而不舍的'精神，和他们奋斗的目标，我固然是一名普通的选煤楼信号工，但我也要对我的工作做到认真负责，千锤百炼。霉郢输一个信号都要认真的精确到位，决不能让每个岗位听错了信号而呈现工作事故，保障平安的生产，而我也要确立本身的目标，我要做的便是去赓续地提高，我也要在平凡的岗位上追求着职业的完美，把我的本职工作做到爱岗敬业、尽职尽责、赓续的去提高，以平安第一、质量至上的精神来拓展人生的自我代价。
大国工匠观后感5
上周，学校组织我们观看了一部非常有意义的纪录片，主要讲述了一些高级技术工人的高超技能。其中，人物包括高凤林-火箭心脏焊接器、胡双钱-金属雕刻师等。通过讲述他们是如何工作的，以及他们对工作的一丝不苟的态度，他们都激励着我们。
高凤林，火箭心脏的焊接器。高凤林是中国航天科技集团公司第一位研究航天机械公司特种焊接的.高级技术人员。在中国航天事业中，53岁的高凤林是火箭焊接发动机的第一人，长征5号等火箭发动机喷嘴，数百根几毫米的中空管道，都是高凤林焊接的成就。我们真诚地钦佩高凤林的高超技术。
胡双钱是许多技术工人之一，也是一名技术精湛的技术工人。虽然他仍然是一名普通的技术工人，但这并不妨碍他为这个国家做出贡献。一个0.4毫米相当于人类头发直径的零件最初需要精密的仪器来完成，但胡双钱只用了自己的手和一个传统的铣床，只用了一个小时就完成了这个精密的零件。
胡双钱也很乐于助人，如果同事有不懂的地方或困难，他会及时伸出援助之手。有一次，生产一个特殊的零件需要几天的时间，但由于时间紧迫，这项任务交给了胡双钱。胡双钱并没有推卸责任，而是果断地同意了，并完美地完成了这项任务。在节目中，胡双钱讲述的任务难度很大，难以想象。然而，胡双钱出色地完成了任务。由此可见，胡双钱对自己的工作非常认真，值得学习。
如果一个人在工作中认真，有目标，有不怕苦能吃苦的精神，那么这个人注定会有一些非凡的成就。
高凤林和胡双钱对工作的认真态度和成就鼓励和激励了我们。只要我们努力学习，我们就能像他们一样成为合格的技术工人，为国家的发展做出自己的贡献。
大国工匠观后感6
星期二，学校统一组织观看了《大国工匠》。我觉得作为机械专业的学生观看到这样的视频就像享受了一场视觉盛宴。《大国工匠》也证明了国家和社会越来越重视我们这样的专业技术人才，也让我看到了我们专业发展的大好前途!
《大国工匠》讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位的劳动者，他们用灵巧的双手，讲述了他们为国家所作出的贡献。虽然这些高级技师们文化不同，年龄有别，但都拥有一个共同的闪光点，那就是热爱自己的职业。这几位不同岗位的大国工匠，有二位让我印象最深刻。
一位是顾秋亮，人们称他为顾两丝，他的潜水装配器的精度是1丝，就是0.01毫米，相当于头发细度的十分之一，能想象到这样精确的精度是手工完成吗!而我想到了我们在钳工实训中，我们在完成配合件的时候有时甚至隔几毫米，而他即便是在摇晃的大海上，纯手工打磨维修的潜水器密封平面便也能控制在两丝以内，因此人称“顾两丝”，看到这个精度值，他能将本职工作做得如此出色，也受到了很多赞誉。
另一位是胡双钱，20xx年，中国制造新一代飞机对胡双线来说，这是个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要零时救急。一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，因为是有36个孔，大小不一样，要求是0.24毫米，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的`零件，那时只能依靠胡双钱的一双手和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，如此高超的技艺是通过不断训练得出来的。
看完《大国工匠》后，我心里的感触千言万语难以说完，唯有通过实践来证明。我以后一定要努力向他们学习，学习他们刻苦的精神，把这些精神应用到我的专业课学习中来。刻苦扎实地学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，努力创造出优异的成绩!
大国工匠观后感7
CRH380A型列车曾以世界第一的速度试跑京沪高铁，首家获得美国商标专利局颁发给中国高铁的自主知识产权认证,是中国向全世界推销高铁的一张国际名片。今天的《大国工匠》我们就来认识，打造这张名片的一个不可或缺的人物---高铁首席研磨师——宁允展。
486.1公里，这是380A在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。
如果把高铁列车比作一位长跑运动员，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。
每个转向架的重量为1.1吨，定位臂支撑在四个车轮的'节点上，每个接触面积不超过10平方厘米。当列车以时速300公里运行时，接触面受到二三十吨的冲击力。如果缝隙过大，车轮可能会松脱；如果完全焊接固定，转向架将无法再次打开，从而影响列车的维修。
宁允展负责的这道工序，不只在中国，全世界所有高铁生产线上，都要靠手工研磨。留给手工的研磨空间只有0.05毫米左右。磨小了，转向架落不下去，磨大了，价值10几万元的主板就报废了。
宁允展的双手犹如魔术师的手，传承了他父亲的天赋。他的父亲是村中著名的铁匠，而宁允展从小就跟随父亲一起工作，帮助乡亲们打磨家具。正是这段经历让他对手艺产生了浓厚的兴趣，并且一直延续至今。
初中毕业后，宁允展在考取铁路技校后迅速崭露头角。20xx年，他成为中国第一位学习380A型列车转向架研磨技术的专家。宁允展对技术的执着追求和卓越掌握让日本专家纷纷竖起大拇指。
宁允展成为高铁研磨领域的首席专家，很快就能登上班长的职位。然而，不久后，他却主动找到上级领导表示自己不想担任班长，更愿意继续从事实际工作。
宁允展的家，距离工厂有大约30分钟的车程，每天上下班的路上是他和妻子最频繁的交流时间。一到家，他就开始忙碌起来，因此在这个不到40平米的小院里，大部分的空间都是宁允展占据的。他自费购买了一些磨具，主要是为了练习手艺，而不是出于其他目的。一开始，妻子对此并不理解。
六岁的小孩子有着独立而奇妙的世界。宁允展心领神会地说着，他深刻理解着女儿的想法。正是因为他的父亲曾经尊重他的选择，他才能够实现自己考进铁路技校的愿望。
20xx年，在准备冲高速的关键时刻，380A这一年，宁允展的父亲第三次入院。身患白血病已有七年之久的父亲，让宁允展深感时间不多了，尽管他渐渐明白不能天天陪伴在父亲身边。然而，在下班的路上，他突然接到了父亲去世的消息。
随着宁允展投入到更高速度列车的生产，并在工作中不断研发新项目和新工艺，他取得了巨大成功。令人振奋的是，他相继获得了5项国家级技术专利。
一心一意搞技术，不当班长不当官，宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。宁允展说，我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。如果每一件中国制造的背后，都有这样一位追求极致完美的工匠，中国制造就能够跨过“品质”这道门槛，跃升为“优质制造”，让更多的中国产品在全球市场释放更耀眼的光芒!
大国工匠观后感8
全国劳模大会的召开，是对我们一线工人的充分肯定，也为我们树立了学习的榜样，崇尚劳动已成为我们劳动者永不消失的荣耀。
九十年代起，中国经济大潮汹涌澎湃，使大多数人产生了金钱至上的思想观念，好多年轻人都不愿到生产一线工作，要么经商做生意，要么考公务员，使得我们制造业一线年轻技术工人严重断层。
抓质量要一丝不苟。“大国工匠”中的几位高级技师，生产的都是飞机、火箭、高铁、轮船，是一批质量要求相当高的产品，如有0.1%的质量问题，飞机可能坠落、高铁可能脱轨，轮船可能沉没，这些产品要求的是100%的保证质量。我们的干部和职工在平时质量管理中动不动就是“差不多”、“还凑合”，这些词都不能用在我们的质量管理中，我们的产品质量也要求是100%。这就需要我们的一线职工在各自的岗位上，要一丝不苟，想办法、动脑子，把质量确确实实提上来。我们大家要明白一个道理，我们机械制造业的品牌不是靠广告宣传能换来的，是靠过硬的质量和优越的性能从用户的口碑中换来的。我们全体员工要时刻把质量放在心中，不合格的工件坚决不入库，不合格的产品坚决不出厂，要有持之以恒和一丝不苟的工作作风把产品做好，仅有这样，我们的企业才会不断地发展壮大，大家才能过上越来越幸福的生活。
未来的高级技术工人会大有作为。中国经济经过三十年的飞速发展，经济总量已有显著提高，已跃居世界第二，可是粗放式的发展，过度依靠于消费资源和破坏环境为代价，也使得中国的制造业量大而不精，所以，制造业的转型升级是必然趋势。要转型升级，就必须有一批高水平的技术工人，再先进的机器也是经过人制造出来的，没有能人产品永远也不可能升级。我们企业过去是生产中小型产品为主的企业，我们的部分职工过去只是制造小型产品，此刻升级为制造大型数控产品及生产线，这些都要求我们的一线职工要提高自身素养，学习先进技术，不断完善自我、提高自我。过去的生产一线工人是最底层，此刻的生产一线工人是最顶层，尊重知识、崇尚劳动，已成为我们这个时代的最强音。望全体职工努力工作，不断提高自我的的技术水平，技术水平提高了，你才会大有作为。
请大家看一下“大国工匠”这个报道，向全国各行业的`优秀技师学习，大家会从中受到启发的。期望全体一线职工勤学习，肯钻研，爱岗敬业，在不久的将来，很多人都会成为百圣源的工匠，成为中国的工匠。
胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的教师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。20xx年，中国新一代大飞机c919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天的时间，为不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。
在节目里，胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象：一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性经过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能。
这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞
大国工匠观后感9
九十年代起，中国经济大潮汹涌澎湃，使大多数人产生了金钱至上的思想观念，好多年轻人都化肥不愿到生产一线其他工作，要么经商做生意，要么考公务员，使得我们制造业一线年轻技术工人严重断层。全国劳模大会的召开，是对我们一线工人的充分肯定，也为我们树立了学习的榜样，崇尚劳动已成为我们劳动者永不消失的荣耀。
“五一“国际劳动节期间，中央电视台每天在新闻联播节目中推出了“大国工匠“系列报道，每期所述几位制造业的国家级多位高级技师，有的是在生产一线制造火箭的焊接工，有的是在产品销售一线装配“蛟龙“号、高速列车、飞机的钳工。他们这些人都没有多么高的文凭，从学徒开始，靠自己的勤奋钻研、实干和决不探索的精神，最终成为国家级高级技师，确实值得我们学习。就我公司的实际，谈以下几点看法和体悟。
一、不要分析指出没有文凭就自卑。
我们的一线职工大多是工作20xx年以上的老工人，高中以下文凭占大多数，但大家在我们生产的胶合板机械领域个个都是技术能手，无论是焊接，还是加工和总装，都涌现出了人材一大批优秀人才，像谷延春、郭同虎等的'焊接技术；沙崇光、燕春伟等的加工技术；高大明、刘玉宁等的装配专利技术，在公司目前乃至全国都是高手，他们大都没有多么非常高文凭，但是在本职工作中都很出色，在行业内都是强手。只要好学、勤学，手艺就会练成，练成手艺就会成为行业高手，也可享受高工资、高待遇。我们我们擅于在以后的工作中要善于琢磨、善于钻研、善于总结，怎么干才能干得快、干得好，要有自己一套独到的一个系列教育工作方法，你才会超越别人，出众有了高超的的技能你也会成为国家级高级技师的。
二、抓出质量要一丝不苟。
“大国工匠“之中的几位高级技师，生产的都是飞机、火箭、高铁、轮船，是一批质量要求相当高的家电产品，如有0。1%的质量问题，飞机可能坠落、高铁可能脱轨，轮船可能沉没，这些产品其要求的是100%的保证质量。我们的干部和职工在质量管理中动不动就是“差不多“、“还凑合“，这些词都不能用在都我们的品质管理中，我们的产品质量也要求是100%。这就需要我们的一线职工在各自的岗位上，要一丝不苟，想办法、动脑子，把质量确确实实提上来。我们大家要明白一个道理，换回我们电子零件制造业的品牌不是靠广告宣传能换来的，是靠过硬的质量和优越的性能从用户的口碑中换来的。我们全体员工要时刻人世间把质量放到心中，不合格的工件坚决不入库，不合格的产品坚决不返厂，要有持之以恒和一丝不苟的工作作风把产品做好，只有这样，我们的企业才会不断地发展壮大，大家才能过上越来越幸福的生活。
三、你不一定爱厂但一定要热爱你的党务工作。
无论厂怎么对你好，有个别同志总是在抱怨；无论工厂怎么更生你，有个别同志仍然是充耳不闻。这些同志不热爱自己的工厂可以理解，但热诚一定要热爱你自己的工作，工厂有千万家，但你从初期学的工种一种可能只有一种，无论你在那个工厂工作，你干不好自己的本职工作，是不会吃上饭的。只有你热爱了你的组织工作，你才能想方设法把组织工作做好，你才能提高你的技能，你才有立足于企业的本钱，如果你在自己的上创造不出一定的价值，到即使任何一个单位都不会收留你的，现今的企业，没有任何一个遗弃单位愿意收留一个闲人的。无论你从事任何福兰县，都要把都自己的本职工作作好，自我约束和要求自己，把自己培养成高技能优秀人才。
四、未来的管理学技术工人会大有作为。
中国外贸出口外贸经过三十年的飞速发展，经济总量已有较多提高，已跃居世界第二，但是粗放式的发展，过度依赖于消费资源和破坏环境为代价，大些也使得亚洲的制造业量大而不精，因此，制造业的转型扩充是必然趋势。要转型升级，必需就必须有一批高水平的技术工人，组装再先进的机器也是通过人制造出来的，没提速能人产品永远也不可能升级。跨国公司我们企业过去是生产中小型产品为主的企业，我们的部分职工过去只是制造小型产品，现在升级为制造大型数控产品及生产线，这些都要求我们的一线职工要提高自身素养，学习先进技术，不断完善自己、提高自己。过去的生产一线工人是中间层，现在的生产一线工人是最顶层，尊重知识、崇尚劳动，已成为我们这个时代的最强音。望全体职工努力工作，不断提高自己的的技术水平，技术水平提高了，你才会大有作为。
请大家看一下“大国工匠“这个报道，向全国各努力学习企业的优秀技师学习，大家可从中受到启发的。希望全体一线职工勤学习，肯钻研，爱岗敬业，在不久的将来，很多人能都会成为百圣源的工匠，成为中国的工匠。
大国工匠观后感10
《大国工匠》讲述了八个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。
作为一个制造业大国，我们难道就没有工匠精神，还是说社会的浮躁，让我们忽视了这种精神的存在。
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
这是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
1、钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。——中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱
2、捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。——中国宣纸股份有限公司高级技师周东红
3、在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。——港珠澳大桥钳工管延安
4、北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。——国家高级工艺美术技师孟剑锋
5、殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。——沪东中华造船集团焊工张冬伟
6、他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。——南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展
7、焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0.08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。——航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工高凤林
8、载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。——中国船舶重工集团公司第702研究所顾秋亮
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
当前的我们缺失工匠精神，“我们要用大批的技术人才作为支撑，让享誉全球的中国制造升级为优质制造。”而在这个过程中，代表中国实力的制造工程，其顶级工艺技术确实十分精良，但对于更多的中国制造领域，我们仍然缺乏响当当的“中国名片”，其背后所折射的.，又恰恰是基础制造业优质技术人才——大国工匠的缺失。大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。
胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。2006年，中国新一代大飞机c919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天的时间，为不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。
在节目里，胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象：一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能。这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
大国工匠观后感11
大国工匠，匠心筑梦。今年“五一”中央电视台推出的纪录片《大国工匠》讲述了八个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。今天，电脑动漫组也组织了组员一起观看并感受了工匠们所传达的职业技能的极致化，他们靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。这是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
《大国工匠》第一集，就介绍了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林。38万公里，是“嫦娥三号”从地球到月球的距离；0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。在中国航天，53岁高凤林的工作没有几个人能做得了，他给火箭焊“心脏”，是发动机焊接的第一人。现在，他又在挑战一个新的'极限——为我国正在研制的新一代“长征五号”大运载火箭焊接发动机。焊接这个手艺看似简单，但在航天领域，每一个焊接点的位置、角度、轻重，都需要经过缜密思考。高凤林说，在焊接时得紧盯着微小的焊缝，一眨眼就会有闪失。“如果这道工序需要十分钟不眨眼，那就十分钟不眨眼。”高凤林的专注来自于刚入行时的勤学苦练，航天制造要求零失误，这一切都需要从扎实的基本功开始。发动机被称为火箭的心脏，对于焊接工作来说，一点小小的瑕疵可能就会导致一场灾难。因此，焊接不仅需要高超的技术，更需要细致严谨。
众所周知，我们国家是一个制造业大国，工人数量众多，但能被称为工匠的却屈指可数。从表面看起来，工人和工匠之间只有一字之差，但两者却有天壤之别。当前，一些贴有“中国制造”的商品在国外成为了粗制滥造的代名词，只能在地摊上去销售。就是因为缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢
“工匠精神”是一种热爱工作的职业精神。和普通工人不一样的是，工匠的工作不单是为了谋生，而是为了从中获得快乐。这也是很少有工匠会去改变自己所从事职业的原因。这些工匠都能够耐得住清贫和寂寞，数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，去缔造了一个又一个的奇迹。中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林，他是发动机焊接的第一人，为此，很多企业试图用高薪聘请他，甚至有人开出几倍工资加两套北京住房的诱人条件。高凤林却不为所动，都一一拒绝。理由很简单，用高凤林的话说，就是每每看到自己生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。
“工匠精神”是一种精益求精的工作态度。能够被称之为工匠，其手艺自然得到社会公认。但工匠对于自己制造的产品，却永远不会满足。在他们的心目中，制作出来的产品应该没有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森费时40余年，先后造了五台航海钟，最后一个钟，创造了航行了64天，只慢了5秒的记录，从而完美解决了航海经度定位问题。而我国的工匠们同样毫不逊色，他们中有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接作中做出更大的成绩。
錾刻大师—孟剑锋，在北京APEC会议上送给外国领导人的国礼之一，和美纯银丝巾果盘，是他的惊世杰作。他錾刻的作品精美非凡。在只有0。6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的丝巾，由于过于逼真，让人看后会情不自禁伸手触摸感受。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章也都是出自孟剑锋之手，能做到上百万次的錾刻敲击零失误，让人折服，让人惊叹，完美和卓越就是靠毅力和意志，专注和精湛技艺和锻造的。
高铁青岛动车制造高级技师宁允展，首席研磨师，他是中国第一位从事高铁列车转向架定位臂研磨的第一人。全国能做该工序的工人不超10人。他研磨的转向架装安全性能超高，让国内动车最高时速到达486公里，创造了奇迹，这离不开宁允展对动车转向架的定位臂的高技术研磨。
中国著名宣纸高级技师—周东红，是我国书画家御用宣纸制作师。他日复一日，年复一年都是做捞纸的工作，不嫌简单和重复，硬是经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克，一向以来持续着宣纸成品率100%的记录。
中国船舶重工集团公司第702研究所—顾秋亮，对精密度要求到达了丝级，被称为两丝第一人。我国载人潜水器有十几万个零部件，其超高精密度组装，不能没有顾秋亮。成功把蛟龙送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。他能透过摸、看、思，能决定机器的组装误差，几乎没有失误过，工到此精，惊心动魄。
张冬伟—沪东中华造船集团焊工，利用世界上最难的殷瓦焊焊接技术，在造船业，殷瓦板十分薄，张东伟的手工焊缝长达13公里，并且做到焊缝小于一个针眼大小，因为打了会引起致命后果，张冬伟焊接技术外观精美且具备百分百安全保障。
还有港珠澳大桥钳工—管延安，进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器要小于一毫米，他能做到接缝处间隙误差为零。学历不高却，自学成才。他安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。
能称之为大国工匠的人，一定都是十分刻苦拼搏、不畏千难万险的人。他们在实现自己价值的同时，也是在为国家争光，使我们的祖国变得更加强大。大国工匠们斤斤计较地与人与天与地与自己相争斗，尽力完美地完成每一件作品，不能有一丝丝的瑕疵，更不能有一次的误差。把这种钉钉子精神带入平时的工作和生活中，那你就会发现今后遇到无论大事小事、难事易事都能以平和的心态来完成，做到处变不惊。无论是在火药上面精雕细琢，还是在大山脆弱的内部施行隧道爆破，他们都具有所从事行业必备的大勇气、大毅力和大智慧等特质。而且我们有理由相信，只要我们国家的众多优秀人才在基础理论研究上也能耐得住寂寞、坐得了冷板凳，再有强大的制造工业做后盾，我想我们国家离制造强国和创新大国的目标实现之日也就不会太远了。
看着这些在社会各行各业敬业勤勉、成就斐然的匠人，我联想到我们法律人在疲累时常爱吐槽自己是一个奋战在一线的司法民工。同样，这些大国工匠一开始也只是个普通的劳动者，只不过他们凭借自己的爱钻研、吃得苦、耐得劳，最终成长为共和国的大国工匠。我想我们也要学习他们的这种精神，平时多办案、办好案，精研业务，不断提升自己的业务水平，期待有一天我们也能成为所在领域的业务能手、“司法工匠”！
大国工匠观后感12
今天，项目部组织全体职工观看了央视一套播出的度大国工匠年度人物评选节目，讲述了那些大国工匠们用双手匠心筑梦的震撼而又感人的故事。他们追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
大国工匠们精益求精的精神让他们创作了各种工程上的“中国精度”。高凤林，焊接火箭“心脏”发动机的中国第一人，面对0.08毫米的管壁，他0.01秒的精确控制，是中国航天高成功率的'保障；夏立，一个普通不过的钳工，但是能将手工装配精度做到头发丝直径的1/40——0.002毫米，他亲手装配的天线指过北斗，送过神舟，护过战舰，亮过“天眼”；乔素凯，作为国内唯一核燃料组件修复团队领军人，4米长杆完成水下3.7毫米的修复工作，难如用抓大象的工具抓蚂蚁；陈行行，一个年仅29岁的国防年轻工匠，在高精密数控加工上不断改进工艺和技术，将无数尖端武器装备上薄薄的壳体以100%的合格率加工出来。
通过看核电站领军人乔素凯，国防军工业陈行行，维修工人王树军，火箭焊接安装高凤林，地质钻探者朱恒银，特高压带电作业人员王进，钳工夏立，复兴号高铁转向焊接员李万军，油田开采谭文波，修复工匠李云鹤等领军人物最大感触是，不管是各行各业的人只要是通过自身的不断努力，不断创新，不怕吃苦，敢于亮剑的精神最终会得到成功的，为国家带来更大的利益，带来最大的辉煌。
大国工匠观后感13
内饰件分公司技术部开展观看《大国工匠》主题教育日活动，大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，高超的艺术创造着中国史上的一个个奇迹，但他们都有一个特点：对专业执着，甚至是痴迷。
宝剑锋从磨砺出。他们文化不同，年龄有别，但都拥有一个共同的闪光点—热爱本职、敬业奉献。他们技艺精湛，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制在头发丝的`五十分之一，还有人检测手感堪比X光般精准，令人叹服。他们所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。
就中国高铁事业而言，无论是回首历史，还是展望未来，都离不开一个关键人物——中车长春轨道客车股份有限公司转向架制造中心焊接一车间电焊工，高级工人技师，公司首席操作师李万君。李万君对于中国高铁事业的发展，是创造历史的基石，是技术革新的先锋。他从一名普通焊工成长为我国高铁焊接专家，是“中国第一代高铁工人”的杰出代表，被誉为“工人院士”、“高铁焊接大师”、“大国工匠”。荣誉等身，却依然手握焊枪活跃在中车长春轨道客车股份公司的生产一线。30年的工作生涯中，一个个焊接技术难题在他的焊枪之下得以攻克。李万君与工友们的矢志不渝的坚持与创新，让中国高铁真正实现了“贴地飞行”，并驶向世界。
爱岗敬业，是社会主义核心价值观中的资料之一。筑就人生美丽梦想也好，践行核心价值观也罢，既不是虚无缥缈的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的职业道德里、情感良心中。表面上，爱岗敬业是利他的;实质上，爱岗敬业也是利己的。换言之，它是满足社会需求与实现个人价值的有机统一。
大国工匠观后感14
3月1日20时，我准时收看中央电视台综合频道“大国工匠——年度人物”颁奖典礼，对高凤林等十位不同岗位的劳动者,靠着自己过硬的技术,用灵巧的双手，创造了一个又一个的奇迹,在自己平凡的岗位上追求着职业技能的完美，最终脱颖而出，为民谋福，贡献社会的事迹强烈震撼着。
大国工匠,匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，高超的艺术创造着中国史上的一个个奇迹，但他们都有一个特点：对专业执着，甚至是痴迷。正如颁奖典礼宣传语：他们，在平凡中坚守，用岁月轮回，铸就民族腾飞的臂膀!他们，在执着中超越，将无限忠诚转化为彰显中国的力量!技能报国，匠心筑梦!
在这些“大国工匠”中给我印象最深刻的'是一位才29岁的年轻人——陈行行，他是中国工程物理研究院机械制造工艺研究所加工中心特聘高级技师。陈行行在核武器科技事业中从事着高精尖产品的机械加工工作。他能熟练运用现代化的大型数控加工中心完成多种精密复杂零件的铣削加工，掌握了多种铣削加工参数化编程方法、精密类零件铣削及尺寸控制方法和铣削钻削等成型刀具的手工刃磨方法，在颁奖舞台上对新技术新技能都想学的坚韧不拔的小陈师傅为我们带来12本证书，包括电工、焊工、钳工、数控车技师、高级制图员、模具设计师等8项职业资格。他编程功底扎实，操作技术精湛，尤其在新设备运用、新功能发掘和新加工方式创新等方面，成为研究所新型数控加工领域的领军人才。
大国工匠观后感15
《大国工匠》这部系列新闻报道带给我的不只是震撼，更是一种启发。影片讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者，用他们的灵巧双手，匠心筑梦的故事。这群不平凡的劳动者的成功之路，不是进名牌大学，拿耀眼文凭，而是默默坚守，孜孜以求，在平凡的岗位上，追求职业技能的完美和极致。最终脱颖而出，跻身“国家级”技工行列，成为一个领域不可或缺的人才。
这些“大国工匠”都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，让我印象深刻的是以为高铁列车制造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全国独一无二的技术水准。可这位精湛技艺的工件，却没坐豪车、没住豪宅，镜头前只是一家三口的蜗居;我作为一名正在学习技能的学生，没有像他们那样一丝不苟的献身技能技术，却一味的享受着所处的物质生活，为此我感到羞愧。
在播出的八名大国工匠中，他们既没有光鲜的学历，也没有超人的天赋，但他们却用勤奋刻苦的钻研精神，在本职岗位上将职业技能追求发挥到极致和完美。
他们的技术值得我们学习，但是在他们身上，却还有一种力量，更值得我们学习和拥有——那就是刻苦钻研地精神、一丝不苟地态度，精益求精的作风，爱岗敬业的品德和争创一流的.勇气。
大国工匠观后感学校在晚自习期间安排我们全校师生观看了大国工匠，令我感受颇深。
大国工匠每期介绍的都是一些从事制造行业的技师们，有的是在生产一线装配蛟龙号。高速列车，飞机的钳工，在用他们一双双勤劳的双手，高超的艺术创造者中国史上的一个个奇迹。
大国工匠中高级技工，生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求十分高的产品。如果0.1%的质量问题。飞机可能会坠落；高铁可能会脱轨；轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。成为小菜一碟的事情了；中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高，已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点，当别人休息时，他们还在一线，当别人一家人团聚时，他们只能独自一人在一线奋斗。
高凤林中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师，从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。
他们热爱航天，勤奋实践，立足本岗，刻苦钻研，我们应当时刻向他们学习。提高自我的技术水平，使自我在以后能够大有作为，成为大国工匠的一员。
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