萨利机长观后感1000字以上

时间:2026-07-05 19:17:10 观后感

萨利机长观后感1000字以上

  【导语】:一段208秒的经历,它,可能包含了你的一生,也可能在你一生中,什么都不算。下面是小编为您提供“萨利机长观后感”,欢迎阅读与分享。更多相关信息请关注CNFLA学习网的栏目!

萨利机长观后感1000字以上

  【萨利机长观后感】一:

  一段208秒的经历,它,可能包含了你的一生,也可能在你一生中,什么都不算。

  你的根本,是一个人,然后,才是其他,比如:机长、同事、丈夫、父亲、朋友…等等。是人,就必然会面对人的种种境遇,比如:已知的、未知的、迷茫的、坚定的…等等。

  而飞机迫降,是境遇的一种。成为英雄,然后又受到质疑;前一秒的英雄,下一秒又可能成为投机犯。人生本来就是这么无常,并且,在这个过程当中,人最容易的面对的,就是自我怀疑。这个自我怀疑,可能因为外界的影响,更多的是发自我们自己内心。40年的`飞行生涯经历,在这个自我怀疑面前,什么都不算。到底什么是真实,什么是虚幻,很难一言蔽之。

  这就是这个世界的现实,这本来就是一个不确定性在宏观层面和超围观层面所统治的世界,我们只是通过自己的拼命积累,在微观层面建立起一点点小确定而已,而且这一点点小确定,仅仅只是我们自己可能能明白。

  清楚这个,就可以看到‘萨利’的种种境遇和反应了。首先,是做好自己该做的。萨利从一开始接触飞行时所受到的教导,到自己在飞行过程中的不断积累和成长,造就了他作出有利判断的基础。然后,是这样的积累和成长条件下,因为飞行模拟的结果出入,依然会对自己产生巨大的怀疑。最后,是通过自我怀疑,不断反思并寻找突破,在事实基础上找到新的解释和原因。——这是一个过程,必定会经历的过程;这是一个过程,每步都得做到极致的过程;这是一个过程,做到了也不能确定的过程。

  我们去做,只是去创造了一个可以实现的可能;我们拼尽全力去做,只是增加了一点可以实现的概率。在结果面对,只有实现或者没实现,仅此而已。没有什么因为去做了,而值得去‘感动’的。结果没有达到,那些意义,只是对你自己的一点经历,你还需要去经历更多,经历到足够实现,才有意义。

  我40年来载过百万乘客,最后却要由208秒的决定论定一生的功过。(By《萨利机长》)——你先是‘萨利’,然后才是‘机长’。

  【萨利机长观后感】二:

  前美国空军飞行员切斯利·萨利·萨伦伯格执飞全美航空1549号航班,从纽约飞往北卡罗来纳州。这架空中客车A320-214飞机起飞爬升过程中遭加拿大黑雁撞击,导致两具引擎同时熄火,飞机完全失去动力。切斯利·萨伦伯格确认无法到达任何附近机场后,决定于哈德逊河河面进行迫降,最后155名乘客和机组人员全部生还,萨利机长成为最大的英雄。《萨利机长》这部电影就是根据这个事情稍作改编,以非常纪实的手法描述了这样一个事件。

  给我印象很深刻的有以下片段

  一、当调查组问及萨利机长起飞前的生活状态:睡眠时间、饮酒状态、吃药状态等细节时候,我的感概是:萨利的生活习惯非常好,要求自己严格,良好的生活习惯保证了工作状态。

  二、影片讲述了萨利42年的飞行历史,这样的飞行时间是他在非常危急时刻做出正确决定的基础,没有日积月累的经验,很难做出正确的决定,以及非常正确的操作:没有按照操作流程,直接进入到15个步骤,启动辅助动力;在河面迫降的准确操作;迫降之后的,引导乘客疏散等等。这些都是平时积累的结果。联系到我们工作,就是要积累各种知识和经验,很有可能在以后的工作应用到。

  三、当调查组的刚开始的结论给萨利非常大的压力,他其实也在质疑当时的降河面的决定是否正确,我在给他鼓劲:为了155条生命着想,这个决定是正确的,也许不一定是最优的决定(乘客的生命安全和最大限度的保全飞机),但首先要保证生命才是最关键的。这结合到我们建筑工程中,质量安全是最重要的',没有比这更重要的。不要在意别人怎么说,只求问心无愧。

  四、萨利在调查组的初步结论出来之后,没有非常过激的反应,他也在怀疑当时的决定是否最正确的时候,他并没有固执己见,说明他的品行很好,很客观在看待自己,这点非常难得。当他听到了同期录音之后,他坚信自己做出了正确的决定的时候,显得非常自信。从怀疑到自信,无不展现了他的人生理念,非常让人钦佩。另外当调查组刚开始向他询问情况的时候,副机长还向他打抱不平的时候,他表示理解,真的是非常宽厚的人。

  当然这部影片还有程序正义的重要性,良好的团队配合(机长和副机长的配合,机组的配合,塔台和机组的配合,机组与水上警察等等),汤姆汉克斯的精湛演技都是本片的看点,但给我觉留下印象深刻的是上面几点。


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  【萨利机长观后感】三:3559字

  看《Sully》的时候居然忍不住落了好几次泪。我说“居然”是因为上次看电影落泪已经不知道是什么时候的事情了。所以,尽管已经很久没有为电影写字,但这一次我还是忍不住想为《Sully》写点什么。

  《Sully》写的是一个真实的故事。2009年1月15日全美航空由纽约拉瓜地亚机场飞往夏洛特的1549航班在起飞仅两分钟后就意外遭到鸟群撞击,Sully机长在判断两部发动机都已停止工作的情况下,成功将飞机迫降在纽约哈德逊河上,未造成一人死亡。Sully机长由此成为美国人心目中的英雄,但他依然不得不面对审查委员会的调查。很巧合的是,这么多年过去了,我偏偏至今仍对这个事件依然印象深刻,因为我清晰的记得当时的一则报道说,由于飞机是落在纽约市内的哈德逊河上,所以它无意间成就了Twitter第一次比专业媒体记者更早更快更现场的向全世界传播了这个新闻。但是,我当时的所知也仅限于此,只到今天通过《Sully》这部电影的还原,这起事件中包括Sully机长在内的一个个人物才在我的脑海中变得生动丰富起来,而我也第一次知道在迫降之后竟然还有那么多催人泪下的故事和波折。

  整部电影中我第一次落泪是在Sully机长和副机长被审查委员会近乎苛刻的质询的之后。尽管飞机最终成功降落在哈德逊河上,但审查委员会依然倾向于怀疑飞机驾驶员们其实是做出了一个不仅错误而且危险的判断,因为他们或许有足够的可能返回拉瓜地亚机场。Sully很无奈的说,在此之前,我飞了四十多年,安全搭载了几百万乘客,但对我最终的评价却要由着短短的280秒来决定(大意,我并未记下原话)。此时我一下子就控制不住了,因为我能理解他的委屈,而他也说出了我很长时间以来压抑于心的感受—这个世界想要的不是你多么努力,也不是你以前取得过的成功,更不会是你的善意,不,这些都不重要,如果你这一次或下一次搞砸了的话。电影之中,审查委员会的人不知道不理解也不在意Sully在做决定时所面临的155条人命的压力、从出事到降落不到6分钟的时间、在森林般的曼哈顿高楼间穿行的困窘,以及从来没有人在水上迫降成功的完全无先例可循。在他们眼里只有反反复复的一个问题—为什么计算机模拟了几十次都能成功返航,但你要选择降落在水上?这样的诘问是如此容易的让我产生代入感—是啊,为什么别的人,别的地方可以做到,而你们就不行?

  汤姆.汉克斯所饰演的Sully机长在整部电影的大部分时间中都是处于这样的压抑中,以至于他开始出现幻觉和怀疑自己的神经质的状态。在听证会之前,随着媒体和公众不断把他塑造成被时时处处膜拜的英雄,他的压力也日益增大。我一直在不停的为他担心—如果最后的调查结果证明他的迫降是次优于返回机场的选择,那些曾经感谢他的乘客,那些膜拜他的公众,那些不吝赞美之词的媒体会不会立刻换上一幅面孔,称他为不称职的人,不在意乘客生命的人,甚至是个偷取荣誉的“骗子”?

  电影的最后,Sully用人性所必须的35秒来证明了自己的正确。这是一个完满的结局,汤姆.汉克斯再一次成功塑造了小人物中的英雄。但如果在现实中,Sully在短短的35秒里凭借经验做出的判断是一个次优选择呢?那么,如他自己所说,他会被摘下飞行徽章,再也不能飞行,失去养老金,还不起房贷,居无定所。还有那些他没有说但是一直在他梦里困扰他的事情,例如这个世界如何重新看待你—无论你是如何搭着自己的命想挽救其余154条性命,无论你是如何在水淹没了半个飞机后还要再次检查,确保没有遗漏乘客才最后一个撤离,无论你在摄氏两度都不肯换下湿衣服或去医院,只想第一时间证实所有乘客都已生还。这个世界有时就是这样不友善的。它粗暴、烦躁、没有耐心倾听。它经常不给你解释的机会。你小心翼翼,如履薄冰,但决定你的不是你的 “一贯”,而只是你的 “一次”。评价你的不是你所做的,而只是你做到的,甚至是没做到的。人性明明是如此的复杂,但却总被要求像机器般一样精确的运行,没有误差,没有情绪,没有区分。这是多么可怕的一件事情。

  (不过,我要说明的是,从程序本身来说,我对于审查委员会非常赞赏。在我看来,这样一种制度关注的恰恰不是结果,而是过程本身。它的存在虽然严苛到有些不近人情,但是却尽可能的杜绝了人为的侥幸,从而为将来同样问题的再次发生设立了一个可参照的最优方案。我以为,导演伊斯特伍德所要批评和质疑的不是这个制度本身,而是在这一调查过程中的工作人员对人和人性的忽视以至不尊重,在他们眼里驾驶员只应该是飞机庞大的机器结构的`一部分,因此该调查从一开始就陷入了机器般精确但荒谬的悖论之中)

  好在我不是一直被这样的负面情绪所困扰。当万怡酒店的员工用一个情不自禁的拥抱来 “回答”Sully关于是否可以连夜干洗一下唯一的一套工作制服的时候,这一次,我是被感动得落泪了。其实,这不是这部电影里Sully第一次被人如此崇拜和感激,例如,他接受采访时,年轻的化妆师姑娘会突然亲吻他的面颊,说是代替自己的妈妈亲的,又例如,他最后一个从飞机的逃生筏爬上轮船时,飞机上的乘客们激动的挤过来拥抱他,还例如,出租车司机和酒吧调酒师都赞扬他是今年唯一为大家带来好消息的英雄,但是,在我的感受里,这些都比不上酒店里的这一次拥抱。这个姑娘瞪着惊讶的眼睛望着Sully,她说,整个酒店都是你的,整个酒店都为你提供服务,何况仅仅只是干洗一件衣服(大意,不是原话)。然后,她似乎不知道该怎样才能去足够表达自己对这位她心里的英雄的感谢和热爱,她突然紧紧拥抱了他,把自己的头贴在他的胸前。她和其他崇拜者不同的是她的强烈而直率的真诚、过分却并不做作的热情、甚至有一点点的“天真”,但却绝对和没有条件的善良。这些都突然让我开始相信,这个世界上还是会有人去在意你的努力,他们在用“心”去感受人而不会只是用“结果”去评判人。

  这样的感动也因为纽约市民在救援中的行动而被加强。那些自发第一时间赶到的哈德逊河上的渡轮,从直升机上跳入冰水中的警察,立即到位的消防员和医务人员,不管是不是负有职责,所有的人都果断、有力、毫无犹豫的投入营救。当新闻媒体主持人在担心如此冰冷的水温大概几分钟就会要了乘客的命,二十分钟内所有155名机上人员都已经被救援到了安全的地方。在这样寒冷的季节里,这不再是冷漠的纽约。我承认,如果仅仅通过我的文字,你或许很容易把影片的这一部分想象成传统的表现套路。但不得不说,导演伊斯特伍德在处理这一部分时却拿捏的相当好,他让那些参与救援的人显得有个性、充满自信,温和而体贴的展现出人性的温暖,他让我相信,这里的人们和万怡的那个工作人员是一样的,在他们的内心都充满了如此强烈的善良。这样的城市和国家需要英雄来回应他们驱散种种阴霾的渴望,他们也一定会在他们自己中间找到他们的英雄。

  影片还有许多令我动容的点,例如那对不知是幸运还是不幸的搭上这架飞机的父子,他们自始自终在互相寻找,直到最后通过电话互相哭泣着倾诉对于对方的爱;又如,机场空管的那个年轻人,口里坚持说着没有回复的飞机一定不会坠落,但眼泪已经不知不觉流在他的脸上。还有很多这样的小细节的处理耐人寻味。但唯一我不太能理解的似乎是Sully的妻子在影片里的表现。在听证会之前,她给他打来电话。在电话里她哽咽着说,她直到此刻才意识到Sully自己也是155名机上乘员之一,她差点就失去了他。她觉得他还在,而这就是最重要的。导演伊斯特伍德当然是让这一部分对应之前当Sully妻子听说Sully可能会失去职位和养老金,非常绝望的担心他们未来的生活和正在还贷款的房子。这样的表现方法固然以更大的困境反衬着Sully作为普通人的英雄形象,但似乎也削弱了她妻子和他之间的感情表现。然而,或许这也是可以算是现实的一种吧。

  说到导演,一件比较有趣的事情是在看这部电影之前我是冲着主演汤姆.汉克斯去的(只要是他的电影,我应该差不多都看了),但在观影结束后才发现,这部电影还是我喜欢的导演伊斯特伍德的作品。细细回想一下,这部影片还真可以说是兼有汤姆.汉克斯和伊斯特伍德两个人的风格—前者擅长塑造普通人的英雄形象(《阿甘正传》、《拯救大兵瑞恩》、《菲利普船上》、《间谍之桥》等等),而后者则长于塑造人物,尤其是人物的内在精神(《硫磺岛的来信》、《老爷车》、《泽西男孩》、《美国狙击手》等等)。从这个角度说,这部影片真可以说是恰到好处的找到了他们两个人的结合点。


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  影片结束时,我的眼睛是湿润的,但是反复出现在我脑海里的画面却是微笑,Sully机长的微笑。很多时候,他是一个过于严肃的人,否则,他的教练不会告诉刚学飞行的少年的他要学会去微笑,他的副机长也不会总是不得不明确指出哪些话只是在开玩笑,但是当他真正笑出来,却又是那样的令人动容流泪,那是当他在医院里听到同事带来155名机上人员全部生还的消息的时候,他的脸上是那样情不自禁的欢喜,如同终于获得了世界上最好的奖励。我想,即使后来被证明迫降哈德逊河不是一个最优的选择,即使他要遭遇全世界的冷眼,这一刻的欣喜,还一定会是他人生中最值得回忆和骄傲的时刻吧。

  因为280秒从来就不会是一辈子。每一秒才是。

  【萨利机长观后感】四:1300字

  刚看完这部电影,很久没有完整看完一部电影了,很震撼,很感动,为电影真实的飞行和事故现场的还原场景感到震撼,也为萨里机长扎实稳固的飞行经验和临危不乱从容应对的精神感动不已。

  虽然飞机成功降落,无人伤亡,但是美国国家安全运输委员会多次对萨利机长和副机长进行谈话,当时看的时候就觉得结果已经非常好了,这委员会简直是鸡蛋里挑骨头,但是这确实也是这个部门的职责所在,想想虽然结果是好的,但是如果当时的结果是机毁人亡,这个还是很有必要的。然后委员会就开始了“挑刺”的过程,开始用计算机模拟事故(飞鸟撞击事故)出现之后可能的迫降途径及成功的可能。并选取了两个可能的比较就近的机场通道进行了人工的机舱模拟,经历了17次的尝试之后,在听证会的现场,飞行员成功的进行了飞机的迫降,我想当时听证会现场的人对萨利机长充满了怀疑,甚至询问这么做的意图。然后机长就很淡定的说话了,这只是理想情况下或者是已经有了完全准备的情况下进行的操作,忽略了事故现场的现实情况,事故就是事故,没有演习,在所有可能的尝试全都失败之后,只能果断放弃并及时另辟蹊径,这样才能在已经知道所有常规道路都被堵死的情况下,果断重新选择。可能在水面迫降也是一件非常危险的事,空中交通管制已经做好了最坏的打算——机毁人亡,但是如果明知山有虎偏向虎山行只能是找死,那为何不去尝试一下可能存在的生机呢?委员会只是在履行自己的职责,但是如果大家一味的相信计算机和人工机舱的模拟结果,结局只能是冤枉了功臣,而且大众也会把从最开始将自己的得救归功于萨利的想法瞬间改变,将自己可能死亡的危险因素迅速扩大,然后对萨利进行大肆的.言论攻击。人心难测,这个世界做好人真的很难,关键也是人云亦云的情况太厉害。

  再说萨利机长,从最开始得救后急切渴望知道安全人数,到期间曾因委员会的盘查,记者的聚集采访,还有噩梦和幻想的困扰,到最后听证会后的释然和自信,很纠结的过程,怀疑,担忧,再到坦然。汤姆汉克斯果然影帝级别,把机长各个阶段的神情和心理状态演绎的淋漓尽致,总感觉他分分钟要压抑的窒息掉(还好这个世界还是公平的)。42年的飞行经验,老司机一枚,能安然度过危机,概率还是很大的,看的时候忽然觉得人还是得好好干好自己的工作,平时一定要多学习多积累经验,保不准什么时候你的平时看起来不起眼的积累就派上用场了呢。我不觉得这个事件的出现非常偶然,非常幸运,我始终觉得这是飞行员精神和42年飞行经验的完美呈现。就像听证会上说的,即使有了所有这些成功的模拟和演示,这个事故的结果仍然是一个可能无解的方程,但是如果去除了萨利机长这个变量,那么方程一定是无解的,这场事故也只能是个悲剧。这句话是个完美的结束,是对机长的巨大肯定,是给机长的一个交代,也完美阻截了可能会大量涌现的流言灾难。非常美好的结局。

  但这只是飞行历史上的一小笔,还有很多飞机遇难的事件,可能大家会觉得这是幸运使然,但即使是幸运,这种幸运也足够值得我们为之庆贺,值得让更多的人知道。毕竟世界的本质是美好的,美好的东西更应该被呈现保存并计入史册。同时我们也期待这个世界更多的惊喜。


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