中国机长观后感

时间:2020-12-21 08:20:59 观后感 我要投稿

中国机长观后感

  在看完一部作品以后,对人生或者事物一定产生了许多感想吧,是时候静下心来好好写写观后感了。可是观后感怎么写才合适呢?下面是小编整理的中国机长观后感,欢迎阅读与收藏。

中国机长观后感

中国机长观后感1

  20xx年5月14日,四川3U8633号航班,因为驾驶舱一块玻璃爆裂,造成了飞机内座舱释压的极度罕见险情。

  《中国机长》这部电影就是根据这个事件改编的。在观看过程中,我好几次都不敢睁眼看,其中一些剧情太惊险了,尤其是当机长驾驶飞机穿越积雨云的时候。突然,有一段时间,飞机在雷达显示屏上消失了,我还以为这部电影要结束了呢,没想到机长竟然驾驶飞机穿过了积雨云,真是太厉害了。

  观看完这部电影,我感触特别的深,尤其是在电影中,有一位男乘客突然推着餐车冲向驾驶室的时候,有乘客和乘务员及时的制止了他,不然整个飞机的人就有可能因此而遇难。后来观看完电影,爸爸对我说,如果当时整个机舱的人都沉着冷静,那个乘客,不这样去冲撞,可能机舱就不会混乱。

  在生活中我们一定要做一个积极阳光的人,正如这个飞机的机长,他发现风挡破裂之后并没有慌乱,而是沉着地驾驶着飞机,最后飞机上的128人都平稳的落地。

  这个电影告诉我们,不管遇到任何事情都要沉着,更不要慌乱。不然,可能会造成更多不必要的损伤。

中国机长观后感2

  国庆假期,难得有闲情逸致去看电影,之前已经看过《中国机长》的预告片,听很多朋友说很好看,就决定看一看。

  上午的第一场,人不多。除了看到很多明星,刚开始我对这个电影没什么感觉,但是看到车上的乘客,真的很现实。从飞机出事开始,我的心就一直紧绷着,开始默默祈祷,希望所有人都不要出事,和飞机上的乘客一样,我也很害怕,尤其是突然让你面对死亡。

  记得最清楚的画面是,所有人都带好氧气面罩,乘务组领班开始点名,点到五号的时候,没人回应,她晕倒在地上,好长时间都没有站起来,所有人都叫她,乘务组领班也不放弃,一遍一遍的叫她的名字,最后她伸出了大拇指,醒了过来,而我也感动的忍不住落泪,感谢所有人的不放弃。

  飞机的挡风玻璃破碎,在高压和寒冷的艰苦条件下,机长处事不惊,全身僵硬却还控制自己保持意识清醒,最后全机生还,所有的乘客都要见到他才肯走,而他说去见见吧,给它们道歉。出舱门的那一刻,深深的一鞠躬让我的心里暖暖的,责任感让人钦佩。

  电影很精彩,也让人深思。最后,我真的觉得作为一名中国人,我很骄傲。

中国机长观后感3

  今天我和爸爸妈妈一起去电影院观看了电影《中国机长》,我感觉这部电影超级的棒,《中国机长》这部根据20xx年5月14日四川航空8633航班机组成功处置飞行事故的事件改编的影片,讲述的正是新时代中国英雄的故事。川航3U8633在重庆飞往拉萨途中,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落。

  千钧一发之际,机组人员合理的操作,使飞机紧急备降成都双流国际机场,机上人员除几位轻伤外均平安落地。驾驶飞机成功迫降的机长刘传健运用自己娴熟的飞行技术赢得一片赞誉,川航8633创造了万米高空的‘幸存奇迹’。通过此次川航事件,我得到了一些启发,我要在以后的学习和生活中做到:

  1、我要好好学习才能像机长刘传建一样懂得更多的知识。

  2、我要保持健康的身体,在遇到困难的时候才能不容易受伤。

  3、我要乐于助人,在别人遇到危险的时候我能去帮助别人。

  4、我要提高写作业的速度,不能因为我的掉队而影响到其他的同学。

  5、我要做一个活泼开朗的新一代少先队员,团结同学,尊敬老师,成为一名优秀的像刘传建机长一样的英雄。

中国机长观后感4

  什么是英雄?也许很多人都会想到电影里那些拥有超能力的英雄。其实,英雄就在我们身边,《中国机长》中的刘传建就是其中一位。

  20xx年5月14日,从重庆飞往拉萨的川航3U8633航班一如既往飞向青藏高原。在9800米的高空中,驾驶舱右侧的挡风玻璃忽然破裂。能击穿耳膜的狂风迎面而来,气温骤降到零下40摄氏度,人类根本无法生存,况且,机长和副驾驶员穿着单薄。“冷风如利刃,凛凛狂风折”,在这种危机下,机长从容不迫,心中只有一个念头:将119位乘客送回重庆!即使会有生命危险!

  这就是英雄,他虽不是“我自横刀向天笑,去留肝胆两昆仑”的英雄,也不是“林暗草惊冈,将军夜引弓”的英雄。他是“狂风利刃艰难险,定护生命备周全”的英雄!他在随时会被冻死,耳膜贯穿的情况下,成功创造了一个“起死回生”的奇迹!他热爱生命,永不言弃;他在多人的生命与自己的生还中,选择了群众!这就是英雄,历史的书上印有他辉煌的一个盖章。

  “用百分之百的努力,对付万分之一的隐患”。111分钟的电影,119条鲜活的生命,是中国民航对生命的敬畏和执着。这就是中国机长,这就是中国坚守!

中国机长观后感5

  今天我怀着激动的心情去电影院观看《中国机长》,听着名字就令人自豪。

  飞机在四姑娘山边上的地方,突然右挡风玻璃出现了一个受力点,副机长马上向控制室报告。紧接着,右挡风玻璃爆了,副机长上半身飞了出去,还好下半身被安全带紧紧扣住。机长当机立断右手抓住副机长,左手操控飞机操作台,飞机失去平衡左右摇晃,在机长的机智勇敢、临危不乱地正确应对下,飞机渐渐平稳,减少了摇晃,机上一百一十九名乘客安全着陆了。我佩服机长在面对危机时刻,能保持镇定,做出正确的判断,挽救了机上所有人的性命。

  相比与在危险来临之际乘客们的反应,形成了鲜明的对比。一位乘客不听乘务员劝阻,跑向机长室,飞机的颠簸摇晃让他倒下了,还有一乘客大声呼叫:我不想死,我想回家……我觉得这些乘客就是恐惧的传播者,他们的行为影响着所有的乘客,大家惊慌、害怕、呼喊,乱成一团。

  在这生死攸关时刻,机长超高的素质、果断的执行力、过硬的技术,成功得赢得了生命,创造了世界上的一个民航奇迹。

中国机长观后感6

  假期里,我看了《中国机长》这部电影,这是一件真实的事件,是说一架川航的飞机,在重庆到西藏的飞行过程中,遇到强气流,驾驶舱前风挡玻璃破裂,在机组人员的带领下,飞机在成都成功迫降的故事。

  我很佩服机长,他沉着冷静,在玻璃破裂副驾驶受伤的情况下,临危不乱,高空的温度非常低,还遇上了闪电和冰雹,驾驶员们只穿 了一件单衣,风呼呼的刮在脸上,刮破了衣服,那么恶劣的条件,驾驶们还能使飞机安全降落,实在令人敬佩。还有机组乘务人员也表现得非常好,在飞机严重颠簸的情况下,不明情况的乘客们开始慌乱,有的跑下座位,要冲向驾驶舱,有的大喊大叫,还有的相互祈祷、保佑,乘务人员各就各位,安抚乘客,指导大家佩戴氧气面罩,应对突然发生的状况,最终使乘客冷静下来,减少冲击带来的伤害。

  看了这部影片后,我感觉机组人员都非常的勇敢,以后要学习他们的沉着冷静,临危不乱,并且他们都非常的专业,我们也要在自己的学习中更加努力,打好基础,迎接未来的挑战。

中国机长观后感7

  20xx年5月14日早,从重庆飞往拉萨的民航3U8633。

  在9800米的高度巡航飞行的时候,风,以960千米每小时吹打在高速运动的飞机上,突然一声炸响,飞机副驾驶席右侧的挡风玻璃突然炸裂。玻璃碎渣卷进了飞机的`动力吸气口,不幸中的万幸,并无大碍。

  副机长的半个身子直接漏到了飞机的外面,还好安全带紧紧地勒着他的腿,他幸免于难。但这个意想不到的灾难,使得整个控制室气温骤降,严重施压。空气直降零下40度。在这种艰难的环境中,我们的中国机长刘长健。不惧困难,他带着他的“战友”抵抗着风雨。风雨彩虹,铿锵玫瑰!

  他在开飞机的时候,想把半个身子在外面的副机长拉回来,但那强烈的压力,把他牢牢地钉在座位上动弹不得。我们伟大的机组人员,凭借着娴熟的操纵技术,和临危不惧的勇气。在20分钟内紧急迫降,保全了车上119人的性命。中国机长,我真想坐坐你的飞机!我相信。你是一个不朽的传奇!

中国机长观后感8

  和死神握手的时候,你会想起什么?

  带着呆小鹿一起去看《中国机长》,好几个瞬间被吓得捂住了耳朵。影片整体来说并不属于A类,但也触动颇多。

  每行每业都有光鲜的一面,也都有不为人知的艰辛的一面。不知者不怪,保有良好的耐心,兢兢业业地工作,是自己的职责,也是对信任自己的人的无声承诺。

  当生命受到极大的威胁时,人心底潜藏的脆弱与恶性都会被无限放大,那些守住心灵的阵地,努力找回良知的人是值得赞扬的,而那种能够临危不乱、理性应对,用实力力挽狂澜的人,更是值得敬佩的。

  无论从事什么职业,都要努力提升自己的能力,也许有一天,这种高超的职业技能能够救命。

  生命无常,且行且珍惜。趁一切还美好,大胆地做自己想做的事。

中国机长观后感9

  今天我在学校看了《中国机长》这部电影,内容非常精彩,看得我惊心动魄,有许多感触。

  电影讲了从四川飞往拉萨的一架飞机,在飞行途中,飞机前面的挡风玻璃突然破裂,飞机剧烈颠簸,副机长被甩出去出半个身子,面临着机毁人亡的紧急情况。机长一边要拉住副机长,不让他被气流吹走,一边还要动手操作飞机,真是生死一线。

  此时,乘客们因为害怕而惊慌失措,情绪失控导致哭喊不止。乘务长临危不乱地说:“我们是受过专业训练的,请相信我们”,在乘务长和空姐们的劝说下,乘客们渐渐安静了下来。

  多亏了机长,经验丰富,沉着冷静,在零下几十度的雷电交加的云层中,在恶劣的强气流冲击下,机长的胳膊几乎冻僵,但他顽强地坚持着,忍耐着,驾驶飞机转了一圈又一圈,寻找冲出云层的机会。终于在厚厚的乌云中出现了一条缝隙,机长就顺着这条缝隙飞出了云层,与塔台取得了联系,并顺利迫降,挽救了整个飞机上人们的生命。

  看了这部电影,我很感动,很佩服这位中国机长,从他身上我学习到这种临危不乱、处事果敢和无畏退缩的精神。

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