水利类实习报告

时间:2022-03-29 09:00:21 实习报告 我要投稿

水利类实习报告模板合集七篇

  在当下这个社会中,报告对我们来说并不陌生,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编收集整理的水利类实习报告7篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

水利类实习报告模板合集七篇

水利类实习报告 篇1

  实习目的:

  认识实习是水工专业的一个重要的实践性教学环节,通过2—3天的认识实习,使学生对水利枢纽及各组成部分有一个初步的感性认识,了解各种水工建筑物的特点和类型,了解水利数九的运行和管理方法,为即将开始的专业课的学习打下基础。

  实习时间:XX年7月7日—XX年7月9日

  实习地点:xx省xx市xxxx镇xx村

  实习内容:

  熟练掌握实习水利枢纽布置以及各种水工建筑物的作用,包括挡水建筑物、泄水建筑物、输水建筑物等。了解实习电厂水力发电机组的型号,基本参数,运行状态,性能状态;了解厂房的结构,布置情况,及不同平面的布置情况;了解实习电厂开关站的布置与作用。

  7月4日下午1:30,我们开了动员大会。老师讲了一些实习在外的注意事项和行程安排。

  7月7日早8点,我们就在a楼门前集合,我们每人都背个包带着东西,不过很明显的,普遍男生的包比女生的小还少。由于地方不是很远,我们水工专业两个班乘坐校车去了xx村。车在路上开了快两个小时,把我们带到xx航电枢纽工程的施工地点让我们大体参观了一下。

  我一下车,首先看到的是一条很长很长的大桥,两旁就是水电枢纽的工程,浩大的江水从上游滚滚而下,气势非常宏伟。工程建筑非常壮观,我们没有停留很久,马上就上车去了住处。住处是一家农家旅馆,虽然不大,环境也不是很好,但我感觉很自由,像在家一样。而且集体住在一起,感觉很有意思。

  中午休息了一下,下午2点我们集合出发,前往xx航电枢纽工程。我们步行到那里,老师领着同学走一段,讲一段。主要是讲大坝的构造及各个部件的名称、作用、原理,还有运行时的步骤。从中我了解了很多知识,我在工程制图中看到过闸门,如今看到了实物,还知道了它运行时是怎么做的,真是让我把理论和实践结合了起来。我们实习的这个工程已经不是象以往一样把闸门吊起来放进槽内,而全是用电脑就可以操控的,真是科技越来越先进了。此闸门还设计有“人”字形的,是为了能抵抗更大的压力,设计独特;在工程中有一个船闸,用来航运。有两个闸门,闸门一般是关闭的,当船只从上游来时,把上闸门打开,使上游水位和闸门中间的水位相平,船行到闸门之间,再把上闸门关闭,开启下闸门,当下游水位和中间水位相平,船只就可以向下游行去。当船只从下游行向上游时,反之即可。由于通过比较麻烦,老师告诉我们说一般是几条船一起过;我还看到和知道了土坝,它是用当地的土筑成的坝,用来挡水以便施工;等等。面向上游,可以看到工程布置为:船闸、10孔泄洪闸、水电站、28孔泄洪闸、公里的土坝。

  7月8日上午,老师给我们看了许多图纸,是xx航电枢纽工程的各部分设计图纸,图纸很多,每张图都很严谨,它并不象我们学工程制图时只有一个审核,它们有两个,也许更多的审核校验。可见水利工程是项工作严谨的任务。

  10点钟我们听了一堂非常生动的课,老师请来了施工技术人员为我们简单介绍了xx水利航电枢纽工程的情况。首先技术人员讲了一个工程从开始到结束其中所要经历的程序。我简单记录如下:

  1、提出想法。

  2、上交《预可行性研究报告》,获批后再上交《可行性研究报告》。

  3、立项。提交《初步设计报告》

  4、施工图设计

  5、招投标。如管理标、施工单位标。

  6、工程施工。一般要4—6年。

  7、竣工验收

  8、质量保修

  在此期间所要履行的制度:

  1、项目法人责任制

  2、招投标,管理标,施工单位标的相关制度

  3、监理制

  4、质量终身制

  随后,工程技术人员讲了xx航电枢纽工程的有关信息,先是讲了航电工程的概念:航电工程是以航运为主,同时可以发电的一项为社会造福的工程。

  xx航电枢纽工程在水利开发时综合考虑到:水库调节,防洪,发电,浇灌,航运,供水,渔业,旅游,环保,河流治理,等等各项工作。虽然也许经济效益不会很大,但社会效益很高。其为xx市带来的巨大益处是不可估量的。

  它的位置在xx省xx市xxxx镇xx村。上游是xx,下游是xx。所在的江是xx,下游将汇到xx。

  然后工程技术人员又讲了xx航电枢纽工程的行进过程:此项工程早在50年代就有规划,到了1994年规划才得以批准。

  XX年,宋书记提出在xx市道外区建立橡胶坝,可是这样不能解决航运的问题,于是他要求制定一套可行方案来解决问题。

  XX年10月,提交了《预可行性研究报告》,并勘察地形。

  XX年4月,《预可行性研究报告》获得批复。同年9月,提交了《可行性研究报告》。

  XX年4月,提交了《初步设计报告》。

  XX年4月,工程正式开工。计划XX年10月完工,且现行进度符合计划的进程。

  之后又讲了工程的规模,当时还有些概念听不懂,于是我在网上找到了一些水库特征值的概念。水库特征值水库规划设计与运行中作为设计和控制运用条件的若干特征库水位及特征库容。这些特征值反映了水库的规模、效益与运用方式,常要通过经济分析和综合比较选定。特征库水位水库在各时期和遭遇特定水文情况下,需控制达到、限制超过或答应消落到的各种特征库水位。

  主要的特征水位有:

  1、正常蓄水位,指水库在正常运用情况下,答应为兴利蓄到的上限水位。它是水库最重要的特征水位,决定着水库的规模与效益,也在很大程度上决定着水工建筑物的尺寸。

  2、死水位,指水库在正常运用情况下,答应消落到的最低水位;

  3、防洪限制水位,指水库在汛期答应兴利蓄水的上限水位,通常多根据流域洪水特性及防洪要求分期拟定。进行水库调洪计算时,可以此水位作为起算水位

  4、防洪高水位,指下游防护区遭遇设计洪水时,水库(坝前)达到的最高洪水位;

  5、设计洪水位,指大坝遭遇设计洪水时,水库(坝前)达到的最高洪水位;

  6、校核洪水位,指大坝遭遇校核洪水时,水库(坝前)达到的最高洪水位。

  特征库容相应于某一水库特征水位以下或两个特征水位之间的水库容积,一般均指坝前水位水平面以下的静库容。主要的特征库容有:

  1、死库容,指死水位以下的水库容积。

  2、兴利库容,亦称调节库容,指正常蓄水位至死水位之间的水库容积。

  3、防洪库容,指防洪高水位至防洪限制水位之间的水库容积。

  4、调洪库容,指校核洪水位至防洪限制水位之间的水库容积。

  5、重叠库容,指正常蓄水位至防洪限制水位之间的水库容积。这部分库容既可用于防洪,也可用于兴利。防洪库容与兴利库容完全重叠时,正常蓄水位即为防洪高水位。防洪库容与兴利库容完全分开时,正常蓄水位即为防洪限制水位。

  6、总库容,指校核洪水位以下的水库容积。它是划分水库等级的主要依据之一。

水利类实习报告 篇2

  实习单位:中铁十七局集团项目经理部第三分部第九架子队

  实习项目:杭长客专(浙江段)诸暨东特大桥

  实习职务:技术员实习

  时间:20xx年7月11日~20xx年8月15

  实习目的:尽早适应社会工作环境,在实践中寻找经验,在实践中不断学习,为今后的工作打下坚实的基础.

  一工程概况:

  1.诸暨东特大桥里程dk066+174.400~dk066+99.200

  基础为钻孔桩,桩径均为1.0米,承台尺寸:7.3*11.7厚度:2.0米

  桥墩类型:双线型圆端空心墩,水利工程施的实习报告。

  2.该桥所在区段设计活载为2k活载,地震烈度为6度,地震动峰值加速度为0.05g

  3.该桥位于直线上

  二实习任务:

  1.护筒的埋设

  护筒采用6mm厚钢板卷制而成,为增加刚度防止变形,可在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。护筒长度为2m,直径比钻头直径大40cm,护筒顶端高出地下水位2m以上,高出地面30cm,并在顶部割出吊孔、泥浆口。护筒中心线应与桩中心线重合,一般平面允许误差不大于±50mm,竖直倾斜率不大于1%。埋深不小于1m。

  护筒埋设,在桩四周设置引桩,用冲击钻对准桩位下挖2m,将护筒吊入植正,用小型振动锤或铁锤锤击下压护筒,下沉过程中不断校正中心位置及垂直度,使护筒均匀下沉到位,直到高出原地面30cm为止,并在护筒周围进行人工夯实。

  2、泥浆制备及要求

  泥浆是粘土拌合物,由于比重大,静水压力高,泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮,阻隔孔内渗流,保护孔壁免于坍塌。在开钻前,根据设计或试验室提供的配合比,采用优质粘土或膨润土,由拌浆机拌制,拌好的泥浆储备在泥浆池内,钻孔时由泵送至钻机,保证护筒内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位至少1.0m。为了提高泥浆的粘度和胶体率,可泥浆中投入适量的烧碱、碳酸钠或纤维素,其掺量由试验确定,钻孔时随时检验泥浆比重、粘度和含砂率,根据土质情况及时调整泥浆性能,并填写好泥浆试验记录表。

  泥浆性能指标如下:

  泥浆比重:

  一般地层1.1~1.3,大漂石、卵石层不宜大于1.4。

  粘度:一般地层16~22s,松散易坍地层19~28s。

  含砂率:新制泥浆不大于4%。

  胶体率:不小于95%。

  ph值:应大于6.5。

  3、钻机就位及钻孔

  钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机就位后的底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷。各项准备工作完成经检查满足要求后钻机就位,施工队对钻机就位自检。将钻头中心与钻孔中心对准,并放入孔内,调整钻机垂直度参数,使钻杆垂直。

  钻孔钻头采用直径1m桩基专用的规格钻头,钻孔时,孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。达不到要求,可以通过加大泥浆浓度,加强护壁,保持孔壁稳定。钻进过程随时注意往孔内补充水或泥浆,维持孔内的水头高度。在工地应备有备用钻头,检查发现钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换修补,更换钻头前,应先检控到孔底,确认钻孔正常时方可放入新钻头。

  开孔时应低锤密击。如表土为淤泥、松散细砂等软弱土层,可加黏土块夹小片石,反复冲击造孔壁,保证护筒的稳定。在钻进过和程中,当泥浆指标不合格时,及时开启泥浆分离净化器净化泥浆,降低泥浆含砂率,保证泥浆含砂率,净化后的泥浆排入钻孔或泥浆箱内。

水利类实习报告 篇3

  题目: 农田水利规划设计毕业实习报告

  实习地点:安徽合肥

  实习单位:安徽亿中土地开发服务有限公司

  实习时间:20xx年10 月8 日——20xx 年4 月28 日

  实习内容 公司介绍 公司主要负责土地的规划设计和预算、土地开发、复垦、置换项 目的投资;还负责测量与土地登记代理以及国土资源管理咨询服务。 设计灌溉保证率的计算分析 项目区农村宅基地面积45.8571 公顷,其中一部分农村宅基地面 积(38.9642 公顷)作为不动工区,一部分农村宅基地面积(6.8929 公顷)纳入本次村庄整理的范围。 村庄整理项目区面积为 6.8929 公顷,复垦后农村道路面积 0.3278 公顷,农田水利用地面积 0.0375 公顷,耕地面积 6.5276 公 顷。 村庄整理项目区扣除安置点占地面积 2.6667 公顷后,新增耕地 面积为=6.5276-2.6667=3.8609 公顷。 项目区为传统农业区,对市场经济的适应能力差。为促进农村经 济的发展,农村产业结构调整和升级十分重要。

  根据近几年实际栽种 情况,结合农业区划和农业部门意见,本项目区今后在主攻优质水稻 外,应当适当增加优质杂粮和其他经济作物的种植面积,提高种植指 数。 根据水利部有关设计规范,项目区内灌溉保证率设计标准为 70%~85%。根据项目区的地理位置,考虑到区内外水资源比较丰富, 一般平水年灌溉用水无大问题,同时根据区划资料及当地经济情况, 本着与当地水平接近,略高于当地水平的原则,确定灌溉保证率设计 标准为80%。 作物灌溉定额的确定。作物灌溉定额的确定 科学合理的灌溉制度,是高效节水农业的基础,尤其是对以水稻 为主的地区,灌溉制度设计更加重要。参照项目涉及村镇目前的种植制度和今后种植业结构调整的要 求,以水稻为典型作物来确定灌溉定额。

  综合净灌溉定额: 结合当地群众的丰产灌溉要求,制订合理的灌溉定额。根据灌区 的作物组成和采用的灌溉制度,经计算,项目区在 P=80%的典型年 下,综合净灌溉定额为375.3m 3 /亩。 水资源供需平衡分析 ,设计年项目区可供水量 供 W =423.41 万立方米, 需水量 需 W =268.12 万立方米。所以, 供 W > 需 W 。 通过以上水资源供需情况分析,可供水量远大于农业生产需水量为268.12 万m 3 /年,水资源十分充足。项目建成后项目区内的农作物 生长所需水量完全能够满足要求。 但总的来说,水资源总的来说是有限的,水资源日益紧缺。为了 建设旱涝保收、高产稳产的高标准耕田,为了加强节水管理、节约水 资源,促进项目区农业生产的可持续发展,应采用节水灌溉技术,提 高灌渠水利用系数,农田灌溉方式应大力提倡采用渠道衬砌输水和田 间节水灌溉方式,避免水资源浪费。 灌渠设计 a)设计灌水模数 灌水模数是单位灌溉面积上所需灌溉的净流量,根据用水高峰 期作物灌溉制度和作物种植比例确定。 本项目区灌溉期以水稻种植为主,故以水稻灌溉定额作为计算 依据。计算得净灌水模为1.23m3/s/万亩。 b)渠道设计流量 灌溉渠道为农一级,灌水方式均采用续灌。 据 此计算得各农渠的加大流量。 c)渠道设计水位 灌溉渠道设计时,要使渠道断面能够通过设计流量,并保证其 水位满足自流灌溉的要求。渠道的水位控制,应各结合沿渠地形条件 及灌溉田块高程进行。为了保证渠道所控制的灌溉面积都能进行自流 灌溉,各级渠道在分水点处都具有足够的水位高程。 根据项目区地形特点,为减少渠道土方工程量,农渠比降一般 为1∶1000~1∶20xx。 d)渠道设计 灌溉渠道的设计包括渠道的纵横断面设计。根据工程规划区土 地地面比降(沿渠线方向)较大的特点,为减少渠道工程量,渠道比 降同地面比降。农渠均采用U 型断面,为减少渠道渗漏,采用C15 预 制砼U 型衬砌,农渠衬砌厚0.06m,农渠衬砌厚0.05m。 根据规划的设计流量、拟定的比降及渠道不冲不淤流速 0.3~ 0.8m/s 控制,按《土地开发整理项目规划设计规范》(TD/T1012-20xx) 附录C 有关公式,按接近水力最佳断面确定U 型渠道横断面。 实习总结 短暂的大学生活即将圆满的划上最后一笔这最后的一笔是我们 面对未来回顾过去的见证.它就是毕业实习.毕业实习是学校培养方 案和教学计划的重要环节它是所学理论知识与工程实践的统一,也是 学生从学校走向社会的一个不可缺少的过度阶段。

  通过这几个月的实习工作,我受益颇多.通过将近七个月的实习,了解了土地开发整理项目的规划设计流 程和有关专业知识,熟练操作CAD、MAPGIS、CASS 等软件,巩固 农田水利、水工制图的专业知识。通过这次实习将理论与实际操 作相结合,在实践中提高运用知识的能力,为我以后的工作和学习奠 定初步的知识。 通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人 的过程。 本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。在学习知识的同时,亦 初步了解了社会。在工作中,我认识到许多在课本上无法学到的知识, 通过实践才能一点点的了解。在学校学习到的,通过实践相结合,才 能真正为我们所用。 实习心得 从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色, 老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变 中,

  我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。有时候会觉的来 自各方面的压力都很大。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日 只是上上课,很轻松。但我相信只要自己努力、勤奋、认真就会 成功。 “天将降大任于斯人也,必先劳其筋骨,饿其体肤”所 以在这几个月里一直把“吃得苦中苦方为人上人。”作为自己的座右 铭一直鞭策自己。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间 虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。 在我们办公室有好几个是我们学长,这使得我收益颇多,对新环 境也很快就适应了,特别是我们的技术负责,他也是我们学校毕业的, 只不过毕业较早罢了,在这一段时间的工作中,他给了我很多的帮助 与指导,而且不仅仅是工作方面,在社会认识方面,他也给了我很多 的提示与帮助。 所谓活到老,学到老,学无止境。希望我们班的同学都能有个灿 烂的明天!同时也感谢指导老师一直以来对我们的关系和引导。

水利类实习报告 篇4

  国家在不断的发展中,我们要建设的基础设施也在不断的完善中,现实中有很多的事情需要我们来解决。比如像我学习的水工建设,我就需要不断的努力,才能够做的更好,这些都是我一直以来不断的努力的成果,相信我们一定能够做好。但是在学校的过程中有很多的现实的困难,因此我一直在努力中,我相信我会做的更好!我想要参加实习来更好的提高自己!

  一、实习目的

  1.通过对水库、水电站、试验基地以及水文站等的参观和现场报告,增强对水利水电工程专业的感性认识,促进理论与实践的结合,增加工程概念,丰富生产知识,对将要从事的工作有初步的了解和亲身感受,提高分析和解决实际问题的能力,为今后的工作打下基础。

  2.熟水利枢纽的组成与总体布置,各种水工建筑物的作用、布置方式及运行管理。

  3.了解水利工程规划、设计、施工和运行管理的基本步骤,加深对工程施工技术、施工组织和施工管理知识的理解。

  4.培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、等优良品质和增强集体观念,总结此次实习与我们所学专业的相关联系。

  二、实习地点

  飞来峡水利枢纽工程 广东省水利试验基地(飞来峡) 珠江水利科学研究院里水试验基地 西南水闸 北江大堤 佛山市三水水文站

  三、实习内容

  1.北江大堤

  北江大堤是珠江三角洲最重要一道堤防,捍卫着广州、佛山等城市和三角洲腹地人民生命财产和一切经济活动。大堤的安危,为历代政府所重视,并被列入当地水利事业不可或缺一部分。现在,北江大堤虽可曰“固若金汤”,达到抵御百年一遇防洪能力,但这经历了三角洲人民世代经营,尤其是建国后党和政府带领当地人民前仆后继、防洪抢险、艰苦奋斗、不断建设的一项成果。随着时代和环境变迁,不利于北江大堤维护和发挥效益的因素也在增长,特别是随着珠江三角洲经济崛起,广州、佛山等城市连绵区出现,以及大量人口、财富在三角洲集聚,向北江大堤提出了更高的防洪要求。为此,北江大堤的维护和建设需要更加科学、合理和卓有远见的决策和管理。

  现代北江大堤在广东北江下游左岸,从清远石角镇骑背岭,沿北江支流大燕水入干流南下,入三水大塘、芦苞、黄塘、河口、西南镇,止于南海小塘镇狮山,全长6334公里,是珠江三角洲众多堤围中最长的一条。它所捍卫范围属北江、西江三角洲地区,地质时期是珠江溺谷湾一部分,海湾中耸立着一系列小岛,晚第四纪(1~2万年)以来,多次海浸海退,形成西北江复合三角洲,但直到近千年时间里,才堆积形成现代三角洲平原。

  综观北江大堤地区水利事业是在三角洲水文、地形等基础上发展起来的。它始于宋代筑堤围垦,经元明以来扩大和发展,到清代达到高潮。然而只到民国时期,水利才作为一项综合性基础设施出现在社会经济生活中。这个过程和发展规律,又与三角洲开发历史阶段性特点紧紧联在一起的。宋代北江堤围主要在发展粮食生产方面起了保障作用,明中叶以后,则在三角洲经济作物种植,基塘农业兴起,促进广州、佛山等工商业城市繁荣,以及三角洲东部区域发展等方面发挥不可替代作用。北江大堤所具有的直接或间接的航运、防洪、灌溉等功能,虽每因时代而变迁,但它们是作为一个整体互相影响,综合发挥作用的,且与所在地区社会经济状况、生态环境变化形成相互依存、相互促进的联系。可以说,没有水利事业的发展和兴盛,三角洲的开发和经济繁荣是不可能的,北江大堤在其中起了一个举足轻重作用。即使在今天,水利事业仍是三角洲各项产业发展和维护生态平衡的重要因素,它的历史作用并没有因其发展过程完结而泯灭。总结北江大堤修筑、维护、管理等历史经验,寻找其成败得失,对三角洲水利事业、城镇和流域规划、产业布局都有重大意义。

  2.飞来峡水利枢纽

  飞来峡水利枢纽位于广东省北部,清远市飞来峡境内,距省会广州仅65公里。飞来峡水利枢纽是以防洪为主,兼有航运、发电、供水和改善生态环境等综合效益的水利枢纽水库,总库容19亿立方米,最大坝高52.3米,主副坝长2952米,装机容量14万千瓦,船闸可通过500吨级组合船队。

  坝址控制流域面积3.4l万km2,占北江流域面积的73%,水库总库容l9.04亿m3,防洪库容l3.36亿m3,多年平均年发电量5.54亿kw.h。飞来峡水利枢纽工程的开发目标以防洪为主,兼顾航运、发电、养殖、供水、旅游和改善生态环境。

  工程为一等工程,挡水建筑物为l级。枢纽建成筑物由主坝、船闸、厂房和副坝等组成,根据地形、地质、施工等条件,从左岸问右岸依次布置为船闸、厂房、溢流坝和土坝。

  主坝由两部分组成∶溢流坝为混凝土重力坝,共设l6个流流孔,采用弧形钢闸门,其中15孔为带胸墙的泄洪孔,另一孔为排漂表孔:土坝为均质土坝,坝顶-长度1826m,最大坝高28.8m。副坝共3座。总长539.3m,最大坝高27m。船闸为单线一级船闸,最大过闸船队2x500t,上引航道长约l300m,下引航道约l500m。厂房类型为河床式,安装4台单机容量为3.5万kw的灯泡贯流式机组,该机组的转轮直径和单机容量为全国之首。

水利类实习报告 篇5

  怀着一颗期待已久的心情,我们终于迎来了大三的实习,这是对我们一年多学习情况的检验与应用,从中我们学习到许许多多课堂上无法接触到的东西,开拓了视野,巩固了专业知识,更重要的是,发现了我们自身存在的许多不足之处。为今后深入学习专业知识理论奠定了基础。其次,通过对不同地点不同设备的参观,初步的了解了相关设备的结构特点、运行过程以及注意事项等。最后,通过查阅相关的书籍,更清晰、更深入、更有条理的理解了各种系统及附属设施的性能、规格、功用,扩展了基本知识理论。

  这次实习的任务是:了解给排水系统的原理,组成及设备。消防系统的原理,组成及设备。了解采暖系统的原理、组成及各设备的功能;了解空调系统的原理、组成及各设备的功能;了解制冷系统的原理、组成及各设备的功能;了解溴化锂吸收式制冷的原理以及系统组成;了解冷库的组成及工作原理;了解冷却塔的结构和工作原理。

  在为期一周的实习日子里,我们在老师的带领下,参观了学校锅炉房,学校建筑环境与设备工程实验室,长春长影世纪村。

  锅炉房系统:

  在参观这部分内容时,给我们安排了学校锅炉房。使我们了解了锅炉本体的构造和工作原

  和锅炉的运行及附属设备的功用。

  锅炉整体的结构包括锅炉本体和辅助设备两大部分。锅炉中有炉膛、锅筒、对流管束、水冷壁、过热器、省煤器、集箱、空气预热器、构架和炉墙等主要部件。锅炉本体中两个最主要的部件是炉膛和锅筒。

  锅炉的结构及工作原理(见上图)大致分为以下三个方面:

  1)燃料的燃烧过程

  不同的燃烧方式其燃烧状况有所不同。以链条炉排锅炉为例,其燃烧设备为链条炉排。燃料在加煤斗中借自重下落到炉排面上,炉排借电动机通过变速齿轮箱减速后由链轮来带动,链条炉排犹如运输机,将燃料源源不断的带入炉内。燃料在炉排上一面燃烧,一面向后移动;燃料燃烧所需的空气由鼓风机通过风道及炉排下部的风仓,向上穿过炉排到达燃料层,进行燃烧,形成高温烟气。燃料最后烧成灰渣,在炉排末端翻过除渣板(俗称老鹰铁)后排出,这整个过程称为燃烧过程。当然,为了锅炉燃烧的持续进行,需要连续不断地供应燃料、空气和排出烟气、灰渣,为了环保的要求,还须对烟气进行除尘处理,为此,需配置鼓风机、引风机、运煤出渣设备及消烟除尘设备。

  2)烟气向工质(水、汽、导热油等)的传热过程

  由于燃料的燃烧放热,炉内温度很高。在炉膛的四周墙面上,都布置一排水管,俗称水冷壁管。高温烟气与水冷壁进行强里的辐射换热,将热量传递给管内工质。继而烟气受引风机、烟囱的引力而向炉膛上方流动。烟气出烟窗(炉膛出口)并掠过防渣管后,就冲刷蒸汽过热器----一组垂直放置的蛇形管受热面,使锅(汽包与水冷壁)中产生的饱和蒸汽在其中受烟气加热而得到过热。尾部烟道内依次布置省煤器及空气预热器。经多级传热后的烟气最后排出锅炉。

  3)水的汽化过程

  水的汽化过程也是蒸汽的产生过程,其主要包括水循环和汽水分离过程。经过水处理的锅炉给水由给水泵加压,先经过省煤器而得到预热,然后进入汽包。锅炉工作时,汽包中的工质是处于饱和状态下的汽水混合物。位于烟温较低区段的对流管束,因受热较弱,汽水混合物的比重较大;而位于烟气高温区的水冷壁和对流管束由于受热较强,相应地汽水混合物的比重较小;从而比重大的汽水混合物则往下流入下锅筒,比重小的汽水混合物则往上流入上锅筒,这就形成了锅内的自然循环。此外,为了更有效地组织水循环和进行流量分配的需要,一般还设有置于炉墙外的不受热的下降管,借以将工质引如水冷壁的下集箱,而通过上集箱上的汽水引出管将汽水混合物引入上锅筒。借助上锅筒内装设的汽水分离装置,以及在锅筒本身空间的重力分离作用,使汽水混合物得到了分离;若有过热器,则蒸汽在上锅筒顶部引出后进入蒸汽过热器中,而分离下来的饱和水仍回落到上锅筒下半部的水空间。汽包中的水循环,也保证了与高温烟气相接触的金属受热面得以冷却而不会烧坏,是锅炉长期安全可靠运行的必要条件。而汽水混合物的分离设备则是保证蒸汽品质和蒸汽过热器可靠工作的必要设备。

  给排水系统:

  在老师的带领下,我们参观了世纪村的地下水泵房,泵房主要负责2区的生活给水和消防系统的给水,

  由于2区的楼较高,给水系统分成两个区,高区和地区,地区由两台变频泵并联给水,

  而高区由另外两台泵并联给水,并联给水部增加它的扬程,但是增加了他的流量,以达到用户他的需水量,

  认识到了锅炉房内的设备与构造,泵房采用多级泵,而且是并联形式且有备有泵。在地下停车场和老师讨论了给水系统与消防给水系统的相关问题,其中地下停车场采用的是自动喷水灭火系统和消火栓系统联合的形式。建筑给水系统总体分为给水系统和排水系统

  实习总结:

  通过本次实习,我学到了一些平时很多关于建环专业的知识。以前只在课本上见过的装置或设备在今天都看到了实物,对暖通和燃气设备有了感性的认识,在写实习日记的过程中,我了解了很多关于本专业的知识。

  一周的实习很快就结束,在这段日子我学到很多东西,看到了很多以前在课本中没有见过的东西,把以前在书本上学到知识联系到实际生产和生活中,对自己的专业有了更深入的了解和认识,我切身的感受到了这门专业在国家建设中的不可或缺的作用。在以后的学习过程中,我会努力学好专业知识,并尽可能地把书本知识用于实践!

  真希望以后能有更多的实习机会,感谢为此次实习付出辛勤努力的指导老师和师傅们!

水利类实习报告 篇6

  实习目的:

  认识实习是水工专业的一个重要的实践性教学环节,通过2-3天的认识实习,使学生对水利枢纽及各组成部分有一个初步的感性认识,了解各种水工建筑物的特点和类型,了解水利数九的运行和管理方法,为即将开始的专业课的学习打下基础。

  实习时间: 20xx年7月7日—20xx年7月9日

  实习地点:黑龙江省哈尔滨市宾县南井镇江南村

  实习内容:

  熟练掌握实习水利枢纽布置以及各种水工建筑物的作用,包括挡水建筑物、泄水建筑物、输水建筑物等。了解实习电厂水力发电机组的型号,基本参数,运行状态,性能状态;了解厂房的结构,布置情况,及不同平面的布置情况;了解实习电厂开关站的布置与作用。

  7月4日下午1:30,我们开了动员大会。老师讲了一些实习在外的注意事项和行程安排。

  7月7日早8点,我们就在A楼门前集合,我们每人都背个包带着东西,不过很明显的,普遍男生的包比女生的小还少。由于地方不是很远,我们水工专业两个班乘坐校车去了江南村。车在路上开了快两个小时,把我们带到大顶山航电枢纽工程的施工地点让我们大体参观了一下。

  我一下车,首先看到的是一条很长很长的大桥,两旁就是水电枢纽的工程,浩大的江水从上游滚滚而下,气势非常宏伟。工程建筑非常壮观,我们没有停留很久,马上就上车去了住处。住处是一家农家旅馆,虽然不大,环境也不是很好,但我感觉很自由,像在家一样。而且集体住在一起,感觉很有意思。

  中午休息了一下,下午2点我们集合出发,前往大顶山航电枢纽工程。我们步行到那里,老师领着同学走一段,讲一段。主要是讲大坝的构造及各个部件的名称、作用、原理,还有运行时的步骤。从中我了解了很多知识,我在工程制图中看到过闸门,如今看到了实物,还知道了它运行时是怎么做的,真是让我把理论和实践结合了起来。我们实习的这个工程已经不是象以往一样把闸门吊起来放进槽内,而全是用电脑就可以操控的,真是科技越来越先进了。此闸门还设计有“人”字形的,是为了能抵抗更大的压力,设计独特;在工程中有一个船闸,用来航运。有两个闸门,闸门一般是关闭的,当船只从上游来时,把上闸门打开,使上游水位和闸门中间的水位相平,船行到闸门之间,再把上闸门关闭,开启下闸门,当下游水位和中间水位相平,船只就可以向下游行去。当船只从下游行向上游时,反之即可。由于通过比较麻烦,老师告诉我们说一般是几条船一起过;我还看到和知道了土坝,它是用当地的土筑成的坝,用来挡水以便施工;等等。面向上游,可以看到工程布置为:船闸、10孔泄洪闸、水电站、28孔泄洪闸、1.95公里的土坝。

  7月8日上午,老师给我们看了许多图纸,是大顶山航电枢纽工程的各部分设计图纸,图纸很多,每张图都很严谨,它并不象我们学工程制图时只有一个审核,它们有两个,也许更多的审核校验。可见水利工程是项工作严谨的任务。

  10点钟我们听了一堂非常生动的课,老师请来了施工技术人员为我们简单介绍了大顶山水利航电枢纽工程的情况。首先技术人员讲了一个工程从开始到结束其中所要经历的程序。我简单记录如下:

  1、提出想法。

  2、上交《预可行性研究报告》,获批后再上交《可行性研究报告》。

  3、立项。提交《初步设计报告》

  4、施工图设计

  5、招投标。如管理标、施工单位标。

  6、工程施工。一般要4—6年。

  7、竣工验收

  8、质量保修

  在此期间所要履行的制度:

  1、项目法人责任制

  2、招投标,管理标,施工单位标的相关制度

  3、监理制

  4、质量终身制

  随后,工程技术人员讲了大顶山航电枢纽工程的有关信息,先是讲了航电工程的概念:航电工程是以航运为主,同时可以发电的一项为社会造福的工程。

  大顶山航电枢纽工程在水利开发时综合考虑到:水库调节,防洪,发电,浇灌,航运,供水,渔业,旅游,环保,河流治理,等等各项工作。虽然也许经济效益不会很大,但社会效益很高。其为哈尔滨市带来的巨大益处是不可估量的。

  它的位置在黑龙江省哈尔滨市宾县南井镇江南村。上游是呼兰,下游是巴彦。所在的江是松花江,下游将汇到黑龙江。

  然后工程技术人员又讲了大顶山航电枢纽工程的行进过程:此项工程早在50年代就有规划,到了1994年规划才得以批准。

  20xx年,宋书记提出在哈尔滨市道外区建立橡胶坝,可是这样不能解决航运的.问题,于是他要求制定一套可行方案来解决问题。

  20xx年10月,提交了《预可行性研究报告》,并勘察地形。

  20xx年4月,《预可行性研究报告》获得批复。同年9月,提交了《可行性研究报告》。

  20xx年4月,提交了《初步设计报告》。

  20xx年4月,工程正式开工。计划20xx年10月完工,且现行进度符合计划的进程。

  之后又讲了工程的规模,当时还有些概念听不懂,于是我在网上找到了一些水库特征值的概念。水库特征值水库规划设计与运行中作为设计和控制运用条件的若干特征库水位及特征库容。这些特征值反映了水库的规模、效益与运用方式,常要通过经济分析和综合比较选定。特征库水位水库在各时期和遭遇特定水文情况下,需控制达到、限制超过或答应消落到的各种特征库水位。

  主要的特征水位有:1、正常蓄水位,指水库在正常运用情况下,答应为兴利蓄到的上限水位。它是水库最重要的特征水位,决定着水库的规模与效益,也在很大程度上决定着水工建筑物的尺寸。2、死水位,指水库在正常运用情况下,答应消落到的最低水位;3、防洪限制水位,指水库在汛期答应兴利蓄水的上限水位,通常多根据流域洪水特性及防洪要求分期拟定。进行水库调洪计算时,可以此水位作为起算水位4、防洪高水位,指下游防护区遭遇 设计洪水 时,水库(坝前)达到的最高洪水位; 5、设计洪水位,指大坝遭遇设计洪水时,水库(坝前)达到的最高洪水位;6、校核洪水位,指大坝遭遇校核洪水时,水库(坝前)达到的最高洪水位。

  特征库容相应于某一水库特征水位以下或两个特征水位之间的水库容积,一般均指坝前水位水平面以下的静库容。主要的特征库容有:1、死库容,指死水位以下的水库容积。2、兴利库容,亦称调节库容,指正常蓄水位至死水位之间的水库容积。3、防洪库容,指防洪高水位至防洪限制水位之间的水库容积。 4、调洪库容,指校核洪水位至防洪限制水位之间的水库容积。5、重叠库容,指正常蓄水位至防洪限制水位之间的水库容积。这部分库容既可用于防洪,也可用于兴利。防洪库容与兴利库容完全重叠时,正常蓄水位即为防洪高水位。防洪库容与兴利库容完全分开时,正常蓄水位即为防洪限制水位。6、总库容,指校核洪水位以下的水库容积。它是划分水库等级的主要依据之一。

  那么大顶山航电枢纽工程的工程规模是一等的。其航道宽70米,深1.7米,半径大于500米。蓄水位116米,死水位115米。库容19.97亿立方米,12.8亿调节库容,还有3.43亿调节库容为在枯水期给下游补水。此工程可挡100年一遇的洪水,可以说工程规模很大,其工程量也不小,土石方开挖515万立方米;花费28.78亿元。

  大顶山航电枢纽工程的主轴线长3249.78米,是国内最长的水利枢纽工程,因为地处于平原区。

  技术人员简要介绍了工程各部的特点,如船闸:单线船闸、单线行走。闸室长180米,净宽28米;泄洪闸:闸门人字形设计,抗压。闸孔宽20米,高程125米。泄洪量22740立方米每秒,满足松花江泄洪要求;电站厂房;河床式,灌流灯泡式,6台装机组;下游有消力池。

  在讲课的最后,工程技术人员讲了大顶山航电枢纽工程的特点:

  1、全国高寒封冻河流上了第一个水电站。

  2、法线是全国最长的。

  3、它是本基挖推田技术的坝。

  4、泥岩,易风化,要在2小时以内加以保护。

  这天下午,我们再一次去了大坝上参观,这次我们在老师和技术人员的带领下进入了施工内部。工程技术人员还为我们讲解了工作的各个方面的知识。

  通过本次实习,我学到了许多有关水电枢纽的知识,之前学工程制图时在图上看,现在看到了实物,让我们把理论和实践有机的结合了起来,对我们今后的学习起到了很大的促进作用。我经过了这次实习,对水利枢纽工程有了进一步的认识,我也知道了工程各部分的名称和构造,与以前所学的知识相结合,同时我还学到了水利枢纽的运行和管理,厂房的布置以及作用等一些知识。

  实习让我学到了很多课本上学不到的知识,让我对我们的专业有了深入了解,明确了未来工作的方向和工作任务。这样在我以后的学习中更容易抓住重点,学好专业知识。在炎热的环境下工作,锻炼了我们的意志。本次实习还给了我们一个团聚的机会,我们在实习结束的那天晚上集体吃了一顿饭,让我们促进了同学之间的感情。

  这次的实习我受益匪浅,不仅让我学到了很多知识,还让我对水工专业有了更深的认识,水利工程是一项造福社会的工程,它的兴建之路很漫长、很艰难,看到这伟大的工程建立起来让我感到很兴奋,而工程所带来的巨大效益更是让我为我是这个专业的学生而感到自豪。通过这次实习让我更加喜欢了我们的这个专业,我要努力学习,争取成为一名优秀的水利工作者。

水利类实习报告 篇7

  通过这次水利工程实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从老一辈的水利工程专家那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的心得体会总结如下:

  由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的,因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完专业基础课后,才开始实习的,通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

  首先,通过这次毕业实习,使我更深刻地了解水利水电工程专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,除上课程认知识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

  以前课本上学的知识都是水利水电工程中最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

  “学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如:我们在上次暑假实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此,我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后,我一直记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。

  其次,通过这次施工实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。这次施工实习的工程局,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在三峡水利枢纽工程实习,在建三峡大坝时运用的都是世界一流水平的管理系统和管理模式,使我感受特别深刻。

  水利工程施工管理要考虑的内容多,范围广,所要安排的工作任务量更大。但这直接关系到工程的进度和效率。三峡水利工程工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到最佳,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

  通过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高。这样十分有助于施工的连续性和可续性。

  最后,通过这次施工实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事水利工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说:“毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习”。

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